Unijna komisarz transportu Violeta Bulc chce, aby UE wsparła europejskie koncerny samochodowe w pracach nad tzw. samochodami autonomicznymi, czyli takimi, które nie potrzebują kierowcy. Zdaniem unijnej komisarz pozwoliłoby to na zmniejszenie liczby wypadków drogowych na terenie UE bowiem automatyczne pojazdy nie łamałyby przepisów ruchu drogowego. Czy daleko jest do szerokiego wdrożenia takich samochodów? Jak UE wspiera ich rozwój? Czy unijne prawo bardzo będzie się musiało zmienić?