Гэта 97 працэнтаў трафіку мая 2019 года - апошняга года перад пандэміяй.
Травеньскі вынік больш чым на 250 тысяч чалавек лепшы за папярэднія прагнозы кіраўніцтва аэрапорта.
З пасажыраў, зарэгістраваных у маі гэтага года, 26 працэнтаў выбралі ў якасці трансфернага аэрапорта Шапэна. Астатнія як пункт прызначэння.
Усяго з пачатку года аэрапорт імя Шапэна абслужыў больш за шэсць з паловай мільёнаў пасажыраў, у тым ліку амаль шэсць мільёнаў — у міжнародных зносінах і 623 тысячы — ва ўнутраных.
У пяцёрку найбольш часта абіраных пасажырамі напрамкаў з пачатку 2023 года ўваходзяць: Лондан, Парыж, Амстэрдам, Франкфурт і Дубай. Падарожнікі, якія карыстаюцца чартэрнымі маршрутамі, часцей за ўсё выбіраюць такія напрамкі, як Турцыя, Егіпет і Іспанія.
На пачатку чэрвеня пашырылася сетка стыковак аэрапорта імя Шапэна. Пасля перапынку ў часы пандэміі бельгійскі авіяперавозчык Brussels Airlines, які належыць групе Lufthansa, вярнуўся ў аэрапорт Варшавы. У сезон адпачынкаў рэйсы ў Брусель будуць ажыццяўляцца 6 разоў на тыдзень, а з пачатку верасня плануецца павялічыць частату да 12 рэйсаў на тыдзень.
Навінка - з'яўленне ў сталічным аэрапорце авіякампаніі Pegasus Airlines - так называюць турэцкія лаўкосты. Pegasus ажыццяўляе рэйсы ў і з Анкары раз на тыдзень.
LOT Polish Airlines застаецца найбуйнейшым перавозчыкам у Варшаве.
Сталічны порт - найбуйнейшы аэрапорт у Польшчы. У рэкордным 2019 годзе тут зарэгістраваліся амаль 19 мільёнаў пасажыраў. Паводле прагнозаў кіраўніцтва порта, вынікі гэтага года могуць быць блізкія да рэкордаў чатырохгадовай даўніны.