Возглавляющий Подкомиссию по расследованию причин Смиленской катастрофы Антони Мацеревич представил отчет, из которого следует вывод о целенаправленных действиях России. По мнению Антони Мацеревича, отчет, представленный сегодня, через после 12-й годовщины трагической даты 10 апреля 2010 года, должен стать обоснованием для внесения иска в Европейский суд по правам человека. Из отчета следует, что на борту польского правительственного самолета Ту-154М, летевшего в Смоленск на мероприятия памяти жертв Катыни, произошел взрыв термобарического снаряда.
Антони Мацеревич сказал, что это дело могли бы расследовать международные институты:
«Представленный отчет, по мнению комиссии, может и должен представлять основание для начала действий на международной арене, в том числе возможной подачи иска в Европейский суд по правам человека, который является органом Совета Европы».
Подкомиссия обнаружила присутствие взывчатых материалов на многих элементах Ту - 154М, в том числе тротила и высокоэнергетических веществ, применяемых в термобарическом оружии. По данным Подкомиссии, руководимой Антони Мацеревичем, взрыв произошел в левом крыле и в центральной части самолета. По заверению Мацеревича, не произошло столкновения самолета с березой.
Глава Подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы также сказал, что до наиболее сильных телесных повреждений дошло у пассажиров, сидящих вблизи центральной части:
«Подкомиссия установила, что у жертв катастрофы имеют место возможные для индетификации поверждения, являющиеся результатом взрыва. Расположение тел и фрагментов тел свидетельствует о том, что взырв на борту самолета произошел в момент, когда самолет находился еще над поверхностью земли».
Антони Мацеревич добавил, что расследования указали точное место и время взрыва.
10 апреля 2010 года в крушении самолета под Смоленском погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой.
IAR/iza