30 января премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий объявил, что в течение двух недель будут приняты решения о снижении цен на железнодорожные билеты. Глава польского правительства сообщил, что беседовал на эту тему с министром инфраструктуры Анджеем Адамчиком и руководством PKP Intercity (польская транспортная компания, – ред.). Матеуш Моравецкий заявил, что требует значительного снижения и, желательно, возврата к прежним ценам:
«... чтобы в то же время инфляция оставалась как можно более низкой, замороженной, чтобы не давать дополнительных инфляционных импульсов. А с другой стороны, чтобы прежде всего поляки могли путешествовать комфортно, дешево и удобно. И при минимальных затратах».
Моравецкий подчеркнул, что польское правительство работает над переводом дополнительных средств из бюджета в PKP (Польские государственные железные дороги), чтобы тем самым компенсировать повышение цен на электроэнергию. Это позволит компании снизить цены на билеты, несмотря на продолжающийся энергетический кризис в Европе.
Напомним, в начале января PKP Intercity объявила, что с 11 числа того же месяца вступает в силу новый прейскурант цен на билеты. Базовые цены на разовые билеты в поездах «Пендолино» (самые скоростные поезда в Польше – ред.) вырастут в среднем на 17,8%, в поездах EIC (категория поездов, использующая новейший подвижной состав перевозчика, адаптированный к скорости 160 км/ч, – ред.) – на 17,4%, а в поездах TLK/IC (низшая категория поездов, характеризующаяся более низкими ценами на билеты, – ред.) – в среднем на 11,8%. Повышение цен на билеты было оправдано ростом цен на электроэнергию.
Согласно данным Министерства инфраструктуры, 90% пассажиров PKP Intercity пользуются пересадками TLK/IC. Пассажиры поездов категорий EIP («Пендолино») и EIC (экспресс) вместе составляют 10% от общего числа пассажиров, пользующихся услугами польской транспортной компанией.
IAR/w
