Первая в Польше Зона чистого транспорта будет оспорена в суде. Малопольский воевода обратился в Воеводский административный суд с просьбой изучить резолюцию, принятую горсоветом Кракова.
Документом предусмотрен запрет на въезд в город устаревших автомобилей, загрязняющих воздух. Первые ограничения должны вступить в силу с 1 июля следующего года.
«Резолюция может нарушать конституционные права граждан, такие как свобода человека, свобода передвижения и равенство перед законом. В своей резолюции депутаты горсовета также не определили точно границы зоны», - сказал воевода Лукаш Кмита.
«По нашему мнению, границы Зоны чистого транспорта должны быть определены таким образом, чтобы дать возможность водителям развернуться или изменить направление транспорта, если они не хотят в эту зону въезжать. Вот почему она не должна занимать всю территорию городской гмины Кракова», - сказал Малопольский воевода.
К судебному разбирательству намерены подключиться неправительственные организации, включая как сторонников, так и противников введения Зоны чистого транспорта.
По разным оценкам, транспортные выхлопы являются причиной до 35% городского смога. Зона чистого транспорта должна охватить весь Краков, за исключением автомагистрали A4 и скоростной трасы S7. Исключением из запрета должны стать технические транспортные средства, раритетные автомобили и автомобили водителей старше 70 лет.
Зона чистого транспорта в Кракове должна быть создана еще в этом в году, в соответствии с воеводским планом защиты воздуха. Создание экологически чистых транспортных зон предусмотрено принятому Сеймом закону об электромобильности.
IAR/aj
