Журнал Do Rzeczy посвятил внимание вопросу, который сейчас волнует многих поляков и европейцев вообще. В ЕС происходит переход на электромобили. Однако, по наблюдению публициста Do Rzeczy Лукаша Важехи, это одноврменно связано с «идеологически мотивированной войной с традиционными видами транспорта, а на самом деле с личными автомобилями». Публицист пишет о том, что, с одной стороны, эту «войну» ведет Еврокомиссия, вводя требования низкого уровня выбросов выхлопных газов. А, с другой стороны, «городские активисты» борются в Польше против автомобилистов.
Но есть и другие аспекты проблемы. Do Rzeczy отмечает, что некоторых мировых марок автомобилей, например, Mitsubishi, в ЕС уже нет, так как они не соответствуют нормам ЕС. Но это только начало. В 2025 году должна войти в силу норма Euro 7, которая предусматривает весьма низкий уровень выбросов выхлопных газов автомобилями, с чем попросту не справятся двигатели большинства машин. Все это, резюмирует журнал, толкает поляков и европейцев пересаживаться на электромобили.
Но пока что машины этого рода еще не столь совершенны. Технологии только развиваются. А, с другой стороны, чтобы зарядить такой автомобиль, потребуется несколько десятков минут на спецстанции, а дома (при условии, что у вас есть частный дом) — несколько часов. Спецустановка для зарядки — т.н. wall-box стоит 7 000 злотых (более 1500 тыс. евро).
Журнал Do Rzeczy отмечает еще одну проблему — в Польше еще не так много электрозарядок на дорогах. А чтобы отправиться в путешествие на электромобиле, нужно не только заранее составить карту маршрута с учетом наличия по дороге такого рода зарядок, но и иметь ввиду, что на месте зарядка может быть занята кем-то другим.
vk
