В прошлом году Варшавский публичный транспорт зарегистрировал новый рекорд. Количество пассажиров в 2019 году по сравнению с 2018 увеличилось на 18 млн человек, а столичные транспортные средства – трамваи, автобусы, поезда метро и внутригородские поезда – совершили более миллиарда рейсов, а точнее - 1 201 651 189.
В прошлом году 49,84% пассажиров выбрало для передвижения автобусы, это более 598,9 млн поездок. Городское автобусное предприятие, а также частные перевозчики в часы пик отправляли на улицы столицы около 1400 автобусов на 302 маршрута.
Трамваями в прошлом году воспользовалось 24,7% столичных пассажиров, было совершено 296,5 млн поездок. На поездах Скоростной городской железной дороги по Варшаве передвигались 22 млн пассажиров, а на метро – 241,8 млн человек.
По словам мэра Варшавы Рафала Тшасковского, число пассажиров, пользующихся подземным транспортом, будет увеличиваться, так как город подписал договор о покупке новых поездов для метро, но не только это. «Мы выполняем наши обещания, продолжается строительство второй линии метро, начинаем работы третьей линии метро. Мы подписали договор о покупке 45 поездов – самого большого в истории Варшавского метро состава. Я этому очень рад. Skoda выиграла тендер. Если речь идет об его условиях – и это важно – здесь играла роль не только цена, хотя это был весомый аргумент, но также вопрос расхода энергии и благоприятный для окружающей среды тип поезда. Это связано с тем, что мы реализуем программу по борьбе с климатическим потеплением, по борьбе за чистый воздух в Варшаве. Поэтому в столице мы инвестируем в транспорт с малым выбросом СО2 и экологически чистый. Первый автобус с малым выбросам выхлопных газов уже ездит по Варшаве. Мы подписали также договор с Варшавскими трамваями. И что самое важное, 25% были решающими в тендере, они касались того, чтобы энергетические затраты были как можно низкими. Это очень существенно на данный момент, когда цены на электроэнергию растут, при этом транспорт без выбросов СО2 становится все более дорогим. Это рождает проблемы, но мы решительно настроены и будем продолжать эту стратегию замены транспорта и инвестиции в экологически чистый транспорт», - сказал мэр Варшавы на церемонии подписания договора с компанией Skoda.
Варшава будет местом для получения большой прибыли. Так считает миллиардер Радован Витек, чешский магнат рынка недвижимости. По его оценке, столица Польши предлагает одну из самых больших прибылей в Европе и больше места для развития бизнеса, нежели его страна.
В настоящее время фирма Vitka CPI Property Group является самым большим субъектом, который сдаёт в аренду офисные помещения в Праге и Берлине. За последние пять месяцев она купила пять объектов недвижимости в Варшаве.
«Мы хотим стать номером один в Варшаве. Таковы наши амбициозные планы», - сказал Мартин Нэмэцэк, главный управляющий CPI. Он также добавил, что благодаря многочисленным новым проектам польская столица стала «целью выбора» для международных фирм, в том числе тех, которые переносят в Варшаву свои офисы из Лондона после брексита.
Принадлежащая чешскому бизнесмену Радовану Витеку девелоперская компания CPI занимается в Польше среди прочего строительством торговых центров – их уже 8 в стране: это, в частности, Ogrody в Эльблонге, Orkana в Люблине и объекты Hop Stop и City Market.
Компания Devire опубликовала отчет об ощущении счастья работниками в Польше. Согласно его данным, оказывается, что чувствуют себя счастливыми 76% программистов – это самый лучший результат в рейтинге. На втором месте – инженеры: тех, кто испытывает счастье от своей работы, 75% от общего числа; а на третьем месте специалисты по маркетингу – в этой профессиональной группе 74% счастливых.
Исследования компании Devire также показали, что программисты не боятся потерять работу: половина из них не ищет на данный момент нового места трудоустройства, а 93% получили приглашение на работу за последние полгода. Среди тех, кто хотел поменять место работы, 36% нашли новое в течение месяца, а 35% в течение трех месяцев.
Из отчета Devire также следует, что для 50% поляков самым важным преимуществом работодателя является финансовая стабильность фирмы. Для поколения, рожденного в 80-х и 90-х годах ХХ века самым важным является размер зарплаты – таких 72% среди опрошенных. Что касается поколения так называемого Z, то есть тем, которым сейчас 18-25 лет, то для них финансовая стабильность фирмы стоит на дальнем плане, а самым главным является возможность профессионального развития – об этом сообщили 70% респондентов.
О том, как и где ищут работу молодые люди рассказывает Анна Воевудская из фирмы Jobhouse: «Молодые люди в настоящее время ищут работу с помощью интернета. Там они могут найти очень много предложений о вакансиях в самых разных отраслях и сферах. Самыми популярными являются гастрономическая, продажи, туризм, а также ивент-сектор, то есть проведения мероприятий. А на летний сезон фирмы, прежде всего, ищут работников на такие должности как официант, бармен, билетёр, аниматор, а также физических работников. Если речь идет о спросе на сезонных работников, то это, конечно же, места, связанные с туризмом и отдыхом, то есть горы и морское побережье, главным образом, в больших городах».
Что касается зарплаты, то, по словам Анны Воевудской, в Польше в этом году можно рассчитывать на разную величину ставок, начиная с минимальной – 12 злотых (2,8 евро) нетто в час (так может зарабатывать, например, билетер). Можно зарабатывать и в 2,5 раза больше, например, хостессе могут платить и 30 злотых (7 евро) за час работы. За границей почасовые ставки на сезонных работах намного выше, поэтому многие молодые поляки планируют выехать за рубеж для того, чтобы подзаработать. В последнее время они это делают через посреднические фирмы, которые занимаются оформлением документов и берут на себя часть ответственности относительно трудоустройства.
Курс валют Национального банка Польши на 25 февраля:
1 евро – 4 злотых 30 грошей
1 доллар – 3 злотых 96 грошей
1 российский рубль – 6 грошей
Материал подготовила Ирина Кудрявцева