В Кракове с участием президента Польши Анджея Дуды состоялась первая в истории встреча руководителей фондовых бирж стран, входящих в «Инициативу трёх морей».
По инициативе польского президента Варшавская фондовая биржа углубляет сотрудничество между государствами Вышеградской группы, а также Болгарией, Хорватией, Словенией и Румынией. Во время открытия конференции президент Польши отметил, что «Троеморье» – это не только дипломатическая инициатива, но, прежде всего, деловая: «Создан фонд инициатив «Троеморья», есть Форум регионов, есть также Экономический конгресс инициативы «Троеморья», есть бизнес-совет, который был создан в этом году в Давосе и, наконец, сегодняшняя встреча руководителей фондовых бирж. Я этому очень рад, потому что рынок капитала играет не последнюю роль».
Выступая на конференции фондовых бирж в Кракове, Анджей Дуда также отметил, что инициатива «Троеморья» является одним из важнейших направлений его президентства. Государства, участвующие в этой инициативе, занимают треть площади Европейского союза и являются домом для четверти его населения, но представляют лишь 10% капитала сообщества.
«Инициатива трёх морей» (ИТМ), также известная как «Балто-Адриато-Черноморская инициатива» (БАЧИ), или «Троеморье», представляет собой объединение двенадцати государств Европейского союза, расположенных в Центральной и Восточной Европе. В неё входят: Австрия, Болгария, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия, Словения, Хорватия, Чехия и Эстония. Все страны-участницы, за исключением Австрии, в прошлом являлись социалистическими странами. Территория стран-участниц имеет выход к Адриатическому, Балтийскому и Чёрному морям.
***
4 марта министр здравоохранения Польши сообщил о первом случае коронавируса в Польше. С тех пор польская экономика пережила шок, которого не знала в новейшей истории страны, многие люди остались дома, сведя свою деятельность к минимуму, а фондовый рынок пережил крах, чтобы позже показать невероятную силу. Издание Business Insider Polska подвело итог ситуации в экономике за полгода эпидемии коронавируса.
В результате пандемии больше всего пострадал сектор услуг, в том числе гостиничный и туристический бизнес. На сегодняшний день гастрономия и туризм по-прежнему имеют серьезные проблемы.
Чтобы спасти экономику, Национальный банк Польши впервые в своей истории снизил процентные ставки до нуля и начал скупать облигации на рынке. Это привело к рекордному выводу денег поляков из депозитов, процентная ставка которых сейчас крайне низка. На сегодняшний день Нацбанк скупил облигации на сумму более 103 млрд злотых (23 миллиарда евро).
Кризис отразился на финансах страны. Предполагаемый дефицит бюджета составит около 5% ВВП, или около 110 млрд злотых (25 млрд евро) – это самая глубокая бюджетная дыра в истории Польши. Историческим по величине оказался и государственный долг, в следующем году он достигнет уровня 64,7% ВВП.
Быстрее всего с пандемией справились польские потребители. Розничная продажа только на 3,4% ниже того уровня, который был до пандемии, в апреле она была меньше на 26,5%
Немного хуже, чем потребление, справляется с ситуацией промышленный сектор. Уровень проданной продукции всего на 4,7% ниже, чем до пандемии, в апреле этот показатель составлял 26,7%.
Хуже всего дело обстоит в строительном секторе, что связано с крахом отечественных инвестиций. Строительно-монтажное производство снизилось на 13,9%.
Что касается польского рынка труда, то при таком уровне коллапса экономики он довольно хорошо работает. В этом, среди прочего, большая заслуга программ государственной помощи. Уровень безработицы в июле 2020 года составил 6,1%, к концу года он может достигнуть 8%.
Не только Польша переживает последствия пандемии в экономике. С рецессией борется весь мир. Падение ВВП в целом по ЕС составило 11,9%, а в валютной зоне евро 12,1%.
***
Правительство Польши готово финансово поддержать Польские авиалинии LOT. Перевозчик является одной из компаний, которые пострадали в финансовом отношении от эпидемии COVID-19. Вице-премьер и министр госактивов Польши Яцек Сасин сообщил, что в ближайшее время можно будет определить размер финансовой помощи для авиакомпании.
«В этом нет ничего удивительного, такая поддержка предоставляется компаниям по всей Европе. Мы разработали соответствующие механизмы поддержки, в том числе «Антикризисный щит», которые реализует Польский фонд развития. Мы помогаем не только малым фирмам, но и большим компаниям», - сказал Яцек Сасин в интервью Польскому Радио.
Министр госактивов Польши также отметил, что, по всей вероятности, помощь Польским авиалиниям будет настолько большой, что потребуется одобрение со стороны Европейской комиссии. Яцек Сасин считает, что проблем с утверждением со стороны Брюсселя финансовой помощи компании LOT не должно быть, поскольку такая поддержка предоставляется компаниям по всей Европе.
***
К правительственной программе «Карта большой семьи» присоединился уже миллион польских семей. Миллионная семья живет в Туросле в Подляском воеводстве. Символическую карточку вручила ей заместитель министра семьи, труда и социальной политики Барбара Соха. В свою очередь, глава ведомства Марлена Малёнг в беседе с Информагентством Польского Радио (IAR) подчеркнула, что скидки, которые можно получить благодаря «Карте большой семьи», облегчают семьям с тремя и более детьми ежедневное функционирование.
«В Польше «Картой большой семьи» пользуются 3 миллиона 800 тысяч человек. Скидки на основе «Карты» предлагают более 7 200 компаний и учреждений, государственных и частных, в более чем 26 тысячах местах. Мы рады, что эта «Карта» так активно действует», - уточнила Марлена Малёнг.
Министр отметила, что программа «Карта большой семьи» постоянно совершенствуется. Стоит, например, применять мобильное приложение «Карты», которым на сегодняшний день пользуются более 800 тыс. человек.
«Карта большой семьи» предоставляется каждому члену многодетной семьи. Программа также может охватывать приемные семьи и семейные дома ребенка. Родителям «Карта» выдается пожизненно, детям – до 18 лет или до 25 лет в случае продолжения обучения. С 2019 года карта также предоставляется лицам, которые когда-либо имели на иждивении трех или более детей.
***
Министерство финансов Польши хочет, чтобы сектор пассажирских перевозок мог использовать нулевой НДС при расчете своих услуг. По этому вопросу уже готовится соответствующее заявление в Еврокомиссию.
Введение нулевого НДС преследует две конкретные цели: во-первых, это впишется в стратегию правительства по борьбе с коммуникационным исключением – речь идет об увеличении доступности автобусного и железнодорожного сообщения для тех, кто живет в провинции, нулевой НДС на билеты значительно снизит их цены; во-вторых, нулевой НДС поможет всему транспортному сектору, который сильно пострадал от последствий коронавирусной эпидемии.
Все законы о НДС унифицированы на уровне Европейского союза, поэтому Польша не может самостоятельно вводить ставки в 0% или снизить ставку НДС с 23% до, например, 8% или 5%. Согласие на это должны дать Еврокомиссия и Совет Евросоюза.
***
Курс валют Национального банка Польши на 8 сентября:
1 евро – 4 злотых 45 грошей
1 доллар – 3 злотых 77 грошей
1 российский рубль – 5 грошей
IAR/PAP/BI/nbp/ik