Смоленская катастрофа стала трагедией, которая кардинально изменила не только историю Польши, но и всего мира.
Напомним, 10 апреля 2010 года под Смоленском разбился польский президентский лайнер Ту-154М, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский, его супруга, а также ряд государственных чиновников высокого ранга и командование вооружёнными силами. Все 96 человек, которые находились на борту, погибли.
Представители Кремля заявляют, что причиной катастрофы стал густой туман, из-заи которого пилоты самолёта допустили ошибку и задели дерево, вследствии чего самолёт накренился и упал, полностью разрушившись. Но при этом, полноценного международного следствия по выяснению причин катастрофы не было проведено, обломки самолёта не были возвращены Польше.
По случаю 11-й годовщины катастрофы государственный телеканал Польши TVP1 показал фильм, подготовленный Подкомитетом по расследованию авиационных катастроф, который возглавляет бывший министр национальной обороны, депутат от партии «Право и справедливость» Антоний Мацеревич. В ильме отмечалось, что настоящей причиной катастрофы стали два взрыва в самолёте. Об этом свидетельствуют следы взрывчатых материалов, характерные повреждения обломков, их разложение и ранения жертв.
«Подкомитет не сомневается в том, что причиной трагедии стал ряд умышленных действий, как в вопросе капитального ремонта самолёта Ту-154М, так и в ходе подготовки официального правительственного приёма польской делегации в Катыни», – говорится в фильме.
О Смоленской катастрофе и расследованию её причин в эфире Польского Радио говорил профессор Здислав Краснодембский, польский евродепутат из партии «Право и справедливость».
В польском обществе, к сожалению, до сих пор нет единой точки зрения на то, что же стало причиной Смоленской катастрофы. Профессор Краснодембский дал свою оценку тому,
Я думаю, что когда-то, наверное, не скоро, но исчезнут разногласия среди поляков о том, что стало причиной Смоленской катастрофы, точно также как сейчас мы не разделены вопросом о Катынском расстреле. [Ранее, при коммунистическом режиме ПНР, властью долгое время утверждалось, что польские офицеры были расстреляли немецкой стороной, хотя на самом деле за расстрелами стоял Советский Союз – ред.]. Я давно уже не слышал, чтобы кто-то утверждал о том, что польских офицеров расстреляли немцы.
Поэтому пройдёт время и факты, которые должны быть освещены в рапорте следственной комиссии, будут представлены общественности, после чего, разделение и разногласия поляков по этому вопросу просто исчезнут. Когда точно это наступит, пока что неизвестно. Но то ,что мы видим на данный момент, это то, что, не все хотят узнать факты, а слепо верят тому результату, который огласила комиссия Ежи Миллера [комиссия под руководством Ежи Миллера, министра внутренних дел с 2009 по 2011 года, в ходе проведённого расследования утверждала, что это не было покушением и что никаких взрывов не было]. Нужно также отметить, что тогдашнее польское правительство, сразу после катастрофы, вело себя неподобающим для независимой страны образом. Особенно хочется подчеркнуть поведение тогдашнего премьер-министра Польши Дональда Туска.
Также стоит напомнить о том, что РФ так и не завершила расследования, она не вернула обломки президентского самолёта, диспетчеры аэропорта не понесли никакой ответственности, невзирая на то, что их вина была вполне очевидной с самого начала. Давайте просто представим себе обратную ситуацию, когда бы в Польшу летел президент России Дмитрий Медведев и к его визиту не были обеспечены элементарные меры безопасности, то тогда бы и реакция международного сообщества была бы другой. Ведь все мы видим сейчас, как незначительные внутренние проблемы Польши раздуваются. Но о Смоленской катастрофе мир молчит, никто не хочет предпринимать никаких действий на данный счёт.
Здислав Краснодембский обращает внимание, что в то время Кремлём осуществлялось множество противоправных действий на который не последовало острой реакции международного сообщества:
Перед Смоленской катастрофой, Россия развязала войну в Грузии, были убийства на территории Великобритании и Германии, но на всё это западные страны закрыли глаза.
Поэтому, если в финальном докладе подкомитета будут сделаны те же выводы, что и в недавно показанном фильме, который мы все видели, то нужно будет требовать не обломки самолёта, а введения санкций с нашей стороны и со стороны наших союзников для страны, которая о чём-то не позаботилась или, возможно, является виновником этой трагедии.
Профессор Краснодемский также затронул вопрос строительства российского газопровода «Северный поток-2» и санкций против него:
На данный момент, мы наблюдаем большую решимость завершить данный проект со стороны Германии. Осталось достроить лишь небольшой фрагмент газопровода, но при этом европейские фирмы, из-за санкций США, отказываются от реализации этого проекта. Правительство Германии очень сильно надеялось, что после смены президента США изменится и позиция Штатов по данному вопросу. В последнее время даже ЕС выступает против этого газопровода. Вся эта ситуация демонстрирует нам, что давление даёт результаты.
PR24/op