Звуки города. Варшавский трамплин или «Прыжок в историю»

В 60-х годах в варшавских трамваях можно было увидеть прыгунов с трамплина с лыжами и в полной экипировке. Об этом – в репортаже Польского Радио «Прыжок в историю».

Варшавский трамплин называли призраком. Об этом объекте говорили, что он дольше пугал, чем служил.

Фото: nac.gov.pl/Zbyszko Siemaszko

Согласитесь, сложно себе представить чемпиона по прыжкам с трамплина Камиля Стоха, например, в полной экипировке, который едет в варшавском трамвае. Еще и летом. Оказывается, что в 60-х годах такое было возможно. А все потому, что тогда в польской столице в районе Мокотув функционировал лыжный трамплин, который работал только летом. Откуда он взялся, и куда подевался, слушайте в репортаже Польского Радио под названием «Прыжок в историю».

Говорит гид по Варшаве Аркадиуш Жолнерчик:

«Здесь в 1985 году мы праздновали 18-летие моего друга. Для этого мы забрались на трамплин. Шампанского не было, поэтому мы купили вино. Мы забрались на самый верх и только тогда вспомнили, кто жил внизу, где находилось поместье генерала Ярузельского. Мы ели поднялись, как внизу нас сразу окружила военная жандармерия. Они не хотели подниматься, поэтому ждали, пока мы закончим праздновать. Позже оказалось, что 18-летняя молодежь не представляет угрозы для генерала, поэтому у нас только проверили документы, прочитали нам лекцию и отпустили. Это было строго охраняемое место, особенно на момент введения военного положения. Здесь даже была вертолетная площадка и стояли танки, ведь здесь жил сам генерал».

***

«Я провожу экскурсии в этом районе и всегда упоминаю, что здесь был трамплин, на что мои слушатели, удивляясь, спрашивают, как он здесь мог оказаться. И мне всегда приходится рассказывать, как это произошло, и куда итоге трамплин пропал. Оказывается, что многие любители с удовольствием бы сюда приезжали попрыгать».

***

«Мы находимся на улице Чарновецкой, на краю Варшавского откоса, где в 50-х годах было принято решение построить лыжный трамплин. Это должен был быть представительский объект в рамках V Фестиваля молодежи, организованного – неофициально, конечно же – под эгидой Москвы. Напомню, что это был период, когда строился Стадион десятилетия, Стадион «Легии» и Парк культуры у Вислы. Так вот, в такую спортизацию социалистического государства идеально вписывалась постройка лыжного трамплина. В ее целесообразности даже не пришлось убеждать представителей властей. В итоге были проведены пробные геологические бурения. Они были сделаны не соответствующим образом, в связи с чем объект был сдан в эксплуатацию не в 1955 году, как планировалось, а лишь в сентябре четыре года спустя. Тогда были проведены двухдневные соревнования, куда съехалась целая плеяда звезд, в основном, из стран Восточного блока. Это был важный момент для этого объекта».

Говорит местный житель, который еще помнит времена, когда варшавский трамплин работал:

«Я видел буквально раз или два раза, когда тут летом кто-то прыгал. Это было лет 30 или даже 40 назад. Это был единственный в Польше лыжный трамплин с игелитовым покрытием. Других таких не было. Несмотря на это, местные сюда особо не захаживали. В основном, здесь проводились какие-то тренировки».

Аркадиуш Жолнерчик поясняет, почему варшавский трамплин работал только летом:

«Это с самого начала должен был быть игелитовый трамплин, который в итоге входил в двадцатку трамплинов с таким покрытием в Европе. Игелит поставлялся из братской тогда Германской демократической республики. Парадоксально, но после использования этого покрытия объект, который должен был ассоциироваться с зимними видами спорта, мог эксплуатироваться только летом. Снег на склоне не удавалось задержать, что делало соревнования на нем крайне опасными. Не стоит забывать, что спортсмены передвигались здесь со скоростью порядка 70 километров в час, тогда как вдоль спуска стояли бетонные столбы. Спускаясь по льду, у спортсменов отсутствовала возможность задавать траекторию своего движения. Это было очень опасно, угрозу пытались устранить, устанавливая разного рода барьеры и предохранители, но это не устранило опасности жизни спортсменов. Поэтому этот трамплин мог функционировать только летом».

Говорит Войцех Фортуна – первый спортсмен в истории Польши, выигравший золото на зимних Олимпийских играх:

«Конечно же, с этого трамплина прыгали польские спортсмены. Нас буквально заставляли это делать в рамках ежегодных соревнований по случаю Дня победы. Если бы я отказался ехать на это мероприятие, то меня бы тут же отстранили, как это все время делали по поводу и без. Поэтому я должен был туда ездить. Председателем Польского лыжного союза тогда был Лех Бафия, и когда он говорил, что нужно ехать в Варшаву прыгать, то это был приказ. Из Центра олимпийской подготовки мы ездили на этот трамплин на трамвае, и люди смотрели на нас всегда с недоумением. Это было смешно, но нам нужно было там быть, потому что такие были времена. Я помню, как я там упал, потому что это был такой трамплин, что если уже прыгаешь, то летишь до конца».

***

«Сегодня прыжки безопасные, потому что и скорости, и сами полеты – ниже. И прыгается сегодня в шлемах. Шлемы, чтобы вы понимали, ввели только на соревнованиях в Инсбруке в 1976 году. Тогда, на предолимпийских тренировках, я еще прыгал без шлема, на старых лыжах и в спортивных штанах, потому что комбинезоны ввели только на самой Олимпиаде. Поэтому, если ты тогда падал, то всегда просыпался в больнице. Но все изменилось. Сегодня у нас, возможно, самые лучшие объекты в Европе. Как иначе объяснить то, что к нам так любят приезжать словенцы, австрийцы, немцы. Сегодня о трамплине на Мокотуве, которого уже нет, остается только вспоминать».

Варшавский трамплин называли призраком. Об этом объекте говорили, что он дольше пугал, чем служил. После 1989 года его еще как-то пытались реанимировать, но в 2010-м – полностью разобрали. Впрочем, отсутствие в польской столице трамплина, не мешает польским прыгунам занимать первые места на всевозможных мировых соревнованиях.

PR3/aj