Русская редакция

Экономический обзор

13.12.2022 17:00
Новый закон о правах потребителей вступит в силу с 1 января 2023 года. Новая инвестиция Mercedes в Польше. Порт Гамбурга проигрывает порту в Гданьске. Более полумиллиона заявок на замену старых котлов по программе «Чистый воздух». Привлекательность польской недвижимости для иностранных инвесторов – результаты нового отчета. Текущие курсы валют.
Аудио
  • Выпуск экономической рубрики от 13 декбря 2022 года
.
Иллюстрация.Фото: https://pixabay.com/pl/

С 1 января 2023 года в Польше вступает в силу новый закон о правах потребителей. Пресс-секретарь правительства Польши Петр Мюллер напомнил, что принятые изменения в нем налагают на продавцов новые обязанности. Одной из них является информация о ценах во время распродаж.

«Предприниматель должен будет представить рядом с информацией о сниженной цене продукта информацию, какой была самая высокая его цена за последние 30 дней. Это нужно для того, чтобы распродажи не были фиктивными, особенно в предпраздничном периоде. Мы все прекрасно знаем, что на больших распродажах появляются разного рода манипуляции. Поэтому продавец кроме цены по акции будет обязан показать цену за последние 30 дней, чтобы потребитель смог сравнить, действительно ли товар распродаётся», – пояснил Петр Мюллер.

Платформы, которые продают в интернете, будут обязаны сообщать, как собираются мнения о товарах, которые затем публикуются в интернете. Еще одно изменение было продиктовано законодательством ЕС: если аналогичные товары в одинаковой упаковке будут иметь разные свойства или состав в разных странах Европейского союза – например, стиральный порошок или сладости – это будет считаться введением клиента ЕС в заблуждение.

На прошлой неделе Закон о правах потребителей подписал президент Польши Анджей Дуда.

***

В первом полугодии 2022 года инвестиции в Польше составили 56% объема сделок с недвижимостью в регионе Центральной и Восточной Европы. Сектор недвижимости в стране немного замедлился, но по-прежнему остается стабильным местом для инвестиций. Такой вывод сделали эксперты  консалтинговой компании KPMG в специальном отчете.

Согласно исследованию Property Lending Barometer («Барометр кредитования недвижимости»), который анализирует склонность банков финансировать инвестиции в недвижимость, 59% опрошенных в Центральной и Восточной Европе считают, что война в Украине повлияла на финансирование коммерческой недвижимости банком, но это влияние не было значительным.

В первой половине 2022 года финансирование офисной недвижимости было наиболее привлекательным направлением для большинства банков в регионе Центральной и Восточной Европы, в основном из-за крупных инвестиций в Польше.

«В первой половине 2022 года финансирование офисной недвижимости было наиболее привлекательной областью для большинства банков в регионе Центральной и Восточной Европы, главным образом благодаря большим инвестициям в Польше», – поясняет Катажина Носаль, эксперт по недвижимости в KPMG Polska.

Наибольшая доля кредитов, выданных в национальной валюте, была зафиксирована в Болгарии, а значительный рост кредитов в иностранной валюте был зафиксирован в Хорватии, Чехии, Венгрии и Румынии. В Польше и Болгарии некоторые банкиры сообщили о небольшом увеличении объема операций в польской валюте.

***

Немецкий автомобильный концерн «Мерседес» (Mercedes) построит в Яворе в Нижней Силезии новый завод малых грузовых автомобилей на электродвигателях. Документ о намерениях осуществления этого проекта подписали в понедельник представители руководства концерна «Мерседес» в Канцелярии премьер-министра Польши. Они сообщили, что общая сумма инвестиции составит более 1 млрд евро и будет реализована в ближайшие несколько лет. Глава польского правительства Матеуш Моравецкий подчеркнул, что эта инвестиция очень важна для Польши.

«Фирменным знаком нашего экономического развития является сбалансированное развитие, территориально равномерное. Это также означает, что гмины, расположенные вокруг Явора, такие как гмина Менцинка, тоже должны иметь шанс для развития. Поэтому в треугольнике сотрудничества органов местного самоуправления, экономической зоны и правительства мы создаем самые лучшие – насколько это возможно – условия для экономического развития», – отметил премьер Моравецкий.

Польский премьер-министр отметил, что еще одна инвестиция «Мерседес-Бенц» в Польше подтверждает  хороший климат для капиталовложений в стране: «Большие технологические компании меняют свою операционную парадигму, мир сталкивается с большим вызовом, связанным с войной в Украине, но также с большим технологическим вызовом. Такие известные фирмы, которые поверили Польше, как «Мерседес-Бенц» несколько лет назад, это очевидный показатель того, как мы развиваем производство и промышленность в Польше и как стараемся для инвесторов – иностранных и польских – создавать лучшие условия для производства».

Завод в Яворе станет первым в мире производственным центром немецкой компании, где будут производиться исключительно электрические фургоны. Завод будет построен рядом с уже существующим заводом по производству двигателей и аккумуляторов «Мерседес».

***

Порт в Гамбурге проигрывает конкурентам, в том числе Польше, из-за высокой стоимости услуг и низкого уровня механизации. По сравнению с ним выигрывают порты в Нидерландах и Бельгии, а также конкурент в польском Гданьске, который доставляет Гамбургу все больше проблем.

В последние месяцы в Германии разгорелась горячая дискуссия вокруг участия китайской компании COSCO в строительстве нового контейнерного терминала Tollerort в Гамбурге. Первоначально она должна была приобрести почти 35% акций, которые могли бы повлиять на решения, связанные с этим проектом. Несмотря на сильную поддержку китайцев со стороны канцлера Германии Олафа Шольца, федеральное правительство согласилось только на долю китайцев в размере 24,9%, что не дает им возможности участвовать в принятии решений. Китайская компания до сих пор не ответила, согласна ли она с таким предложением Германии.

Журналисты государственной радиостанции Norddeutscher Rundfunk (NDR) обратились к документам и внутренним презентациям правления компании HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), которой принадлежит порт Гамбурга. Как оказалось, HHLA уже давно находится в плохом положении. Её конкурентоспособность падает из-за высокой стоимости услуг и низкого уровня механизации инфраструктуры для перезагрузок. Самой большой проблемой являются контейнерные перевозки. Конкуренты порта в Гамбурге – это порты в Нидерландах и Бельгии, а также в польском Гданьске, который приносит Гамбургу все больше проблем.

Чтобы вновь стать конкурентоспособной, портовой компании HHLA придется провести модернизацию, стать более гибкой в плане услуг и, возможно, уволить несколько сотен сотрудников. Однако проблемы с портом намного больше, говорят эксперты. В Гамбург нужно попасть через Эльбу, а она слишком мелкая для гигантских контейнеровозов, которые доминируют на этом рынке. Из-за этого некоторые суда должны заранее выгрузить часть контейнеров, что делает перезагрузку в Гамбурге еще более дорогой, иногда даже убыточной, и менее эффективной. У глубоководных портов – в Гданьске и Амстердаме – нет таких проблем, поэтому они, естественно, выигрывают с портом в Гамбурге.

***

В Польше продолжается реализация государственной антисмоговой программы «Чистый воздух». В её рамках домохозяйства могут поменять свои старые котлы, работающие на твердом топливе, на новые.  На данный момент уже подано более 530 тысяч заявок на сумму почти 10 млрд злотых (более 2 млрд евро) и подписано 460 тысяч договоров на сумму 8 млрд злотых (1, 7 млрд евро). Об этом сообщила  в понедельник министр климата и окружающей среды Польши Анна Москва. По её мнению, количесвто поданных заявок показывает, что антисмоговая программа «Чистый воздух» пользуется большой популярностью и хорошо составлена.

Министр Москва также сообщила, что правительство готовит изменения в программе. Прежде всего, они коснутся цен на рынке как услуг, так и товаров. Кроме того, правительство ищет финансовые инструменты для того, чтобы еще больше ускорить процедуру и выплаты на замену старых котлов новыми и чтобы мобилизовать как фонд, так и гражданина, который получает финансовую поддержку от государства.

***

Курс валют Национального банка Польши на 13 декабря:

1 евро – 4 злотых 69 грошей

1 доллар – 4 злотых 45 грошей

Российские рубли не покупаются и не продаются

IAR/РАР/BA/NBP/ik