Польская экономика ускоряется. Министр финансов Польши Анджей Доманьский заявил в подкасте Польского Радио, что в этом году её темп роста составит более чем 3%. Он напомнил, что в прошлом году ВВП Польши, по сравнению с предыдущим годом, увеличился на 0,2%.
В связи с ожидаемым ускорением глава польского финансового ведомства ожидает, что процедура чрезмерного дефицита, которой планируется охватить Польшу, не будет особенно ощутимой.
«В этом году ускоряемся, в следующем экономический рост составит почти 4%. Наш нынешний прогноз – 3,7%. Стоит отметить, что на данный момент в Польше самый низкий уровень безработицы – с 1990 года, де факто с начала трансформации. Итак, ситуация экономики улучшается. А это значит, что и налоговые платежи будут расти. В связи с этим и ограничение дефицита не будет происходить за счет каких-то сокращений», – отметил глава Минфина.
19 июня Еврокомиссия начала процедуру чрезмерного дефицита в отношении 7 стран: Бельгии, Франции, Италии, Венгрии, Мальты, Словакии и Польши. Напомним, процедура чрезмерного дефицита может быть задействована по требованию Еврокомиссии, когда дефицит государственного финансового сектора страны ЕС превышает 3% ВВП. Анджей Доманьский пояснил, зачем вводится такой механизм:
«Цель этой процедуры заключается в том, чтобы дефицит Польши – бюджетный и сектора финансов – не мог расти неконтролируемым образом и в далёкой перспективе приближался к 3%. Процедура служит тому, чтобы избежать неудержимого роста долга, а особенно роста дефицита».
Анджей Доманьский подчеркнул, что в следующем году расходы на оборону в Польше вырастут как в номинальном выражении, так и в доле этих расходов в польском ВВП. В этом году Польша потратит на оборону 4,1% ВВП.
***
Для 73% польских работников размер заработной платы является наиболее важным фактором при выборе работодателя; таковы данные исследования Randstad Employer Brand Research. На следующих местах расположились: хорошая атмосфера в коллективе и безопасность занятости – 64% и 61% соответственно.
«Первое, для чего мы работаем, это все же заработная плата», – говорит Матеуш Жидек, пресс-секретарь Randstad Польша:
«Важно, чтобы каждый месяц перечислялась зарплата, чтобы заработок был стабильный и отвечал нашим потребностям. На фоне других европейских стран поляки принадлежат к тем народам, которые чаще обращают внимание на этот фактор. Как фон могут служить вопросы другой экономической истории».
В исследовании впервые спросили о равном обращении на рабочем месте. Как отмечает Матеуш Жидек, ранее этот элемент рассматривался как менее важный, однако с точки зрения работников он важен:
«В последние годы наши коллективы преобразились, нехватка кандидатов способствует тому, что на рынок труда вернулись пожилые люди, одновременно входит молодое поколение, у которого совершенно иной взгляд на мир. Мы все более открыты на трудоустройство людей с ограниченными возможностями, мы уже не смотрим, откуда родом кандидат на рабочее место, на языковой вопрос. Наши коллективы становятся все более разнородные».
Равные возможности и справедливость в сфере занятости важны как для людей старшего возраста, так и для самых молодых, на этот фактор обращают внимание 56% польских работников.
***
Более половины польских компаний, атакованных киберпреступниками в прошлом году, воспользовались собственными методами восстановления украденных данных, – говорится в последнем отчете State of Ransomware Poland 2024. К сожалению, почти 40% процентов предприятий поддались шантажу и заплатили киберпреступникам. «Это тревожные данные», – считает эксперт по кибербезопасности Марта Тарнавская:
«Эти статистические данные остаются, к сожалению, достаточно высокими. Половина фирм заплатили выкуп киберпреступникам менее 500 тысяч злотых (117 тысяч евро), но были и такие, которые заплатили 5 миллионов злотых (1 млн 173 тыс. евро) и больше. Следует помнить, что заплата выкупа дает преступником заработок и способствует продолжению их деятельности. Поэтому фирмы должны осознавать, что заплатить мошенникам требуемую ими сумму не гарантирует восстановление данных»
Компании, которые не поддались требованиям кибермошенников, после атак восстанавливали данные в основном благодаря резервным копиям, которые позволяли защищать конфиденциальные данные. Специалисты уже много лет призывают инвестировать именно в такие системы, что в случае кибератаки позволяет восстановить нормальную работу предприятия.
***
В июне аэропорт Шопена в Варшаве впервые за свою 90-летнюю историю обслужил более 2 миллионов пассажиров в месяц. Рекордным стал не только месяц, но и день в этом месяце: 28 июня варшавский аэропорт обслужил за сутки почти 75 тысяч человек.
В июне аэропорт Варшавы зарегистрировал ровно 2 005 111 человек, что на 10,5% больше, чем в прошлом году, и более чем на 12% больше по сравнению с июнем 2019 года, то есть периодом до пандемии. Это означает, что в первом полугодии 2024 года столичный воздушный порт обслужил 9 738 175 человек – более чем на 13% больше, нежели за аналогичный период 2019 года, и почти на 17% больше, чем в прошлом году.
За первые шесть месяцев больше всего пассажиров прошли регистрацию на обычные рейсы – 6 035 655 человек, хотя это число примерно на 250 тысяч меньше, чем в 2019 году. Наибольший прирост пассажиропотока по сравнению с периодом до пандемии произошел в чартерном сегменте. В этом году чартерными рейсами воспользовались 1 233 946 человек, что на 47% больше, чем пять лет назад. Бюджетными рейсами воспользовались 2 463 110 человек. Это почти на 68% больше, чем в первом полугодии 2019 года.
Почти две трети пассажиров – 6 387 924 – путешествовали в первом полугодии в пределах Шенгенской зоны. Самым популярным направлением среди пассажиров регулярных рейсов остается Лондон. На втором месте – Париж, на третьем – Амстердам. А в секторе чартерных рейсов это соответственно: Анталия, Марса-Алам и Хургада.
В июне в столичном порту было отгружено 9 771 тонна грузов, всего с начала года – 53 540 тонн, что почти на 3,5 тысячи больше рекордного периода 2022 года.
***
Тот, кто в Польше пользовался услугами железнодорожного транспорта наверняка столкнулся с проблемой опоздания поездов. Управление железнодорожного транспорта реагирует и напоминает, что пассажиры задержавшихся поездов имеют право подать жалобу и получить компенсацию.
Представитель Управления железнодорожного транспорта Томаш Франковский отмечает, что пассажирам поездов дальнего следования облегчен путь к компенсации, поскольку такие ситуации регулируются правилами Европейского союза: «Если наш поезд опаздывает более чем на 60 минут, то мы можем рассчитывать на компенсацию в размере 25% от цены билета; если поезд опаздывает более чем на 120 минут, мы можем получить компенсацию в размере половины цены билета».
Представитель Управления железнодорожного транспорта также отметил, что пассажиры, которые недовольны ответом на жалобу и которые не хотят обращаться в суд, могут воспользоваться арбитражным разбирательством. В такой ситуации стоит обратиться к омбудсмену по правам пассажира железной дороги, который работает при главе Управления железнодорожного транспорта.
***
Курсы валют Национального банка Польши на 16 июля:
1 евро – 4 злотых 26 грошей
1 доллар – 3 злотых 91 грош
Российские рубли не покупаются и не продаются
IAR/PAP/NBP/ik
