В Люблине проходит Общепольский экономический саммит, в нем принимают участие политики, представители мира науки, экономики и бизнеса. Выступая на нем, заместитель министра развития и технологий Польши Ольга Семенюк сказала, что движущей силой развития и инноваций являются исследования, а также работы в области развития. Она добавила, что, говоря об инвестициях, их нужно разделить на две сферы. Первая – это внутренние инвестиции, чрезвычайно важные, связанные, в частности, с безопасностью; вторая – это иностранные инвестиции и привлечение их в нашу страну. «Вопреки тому, о чем говорили несколько месяцев назад, что пандемия притормозит процесс инвестирования в Польше, оказалось, что Польша вышла из этого на очень хорошем уровне. Большинство инвесторов решили только перенести свои инвестиции на позже, а не тормозить или закрывать этот процесс», – пояснила она. Работа Общепольского экономического саммита в Люблине запланирована на два дня.
***
В этом году две железнодорожные компании Польши – PKP Intercity и PKP Cargo. 1 сентября 2001 года в составе группы PKP (Польские Государственные Железные Дороги) была создана компания PKP Intercity, которая получила задание обеспечить обслуживание междугородних пассажирских перевозок. С того дня на рельсы вышло уже более 1 млн 800 тысяч поездов, за 20 лет ими воспользовались более 530 млн пассажиров.
Свое 20-летие отмечает в этом году также железнодорожный перевозчик PKP Cargo. По этому случаю министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик поздравил всех, кто создает PKP Cargo. Выступая на дискуссионной панели «Трансформация PKP Cargo из грузового железнодорожного перевозчика в логистического транспортного оператора», он подчеркнул, что во времена пандемии железнодорожники зарекомендовали себя с лучшей стороны, а время для грузовых перевозок непростое.
«Я помню то время, когда мы говорили о трудностях польской железной дороги, которые всегда сопровождали её деятельность, когда мы задумывались, какой будет польская железная дорога, что её ждет в будущем. Я рад, что наступило время, когда польская железная дорога меняется. Вернулось уважение к железнодорожному транспорту, но, прежде всего, уважение, к польским железнодорожникам. Я очень благодарен всем, кто тяжело работает для хорошего имиджа польской железной дороги», – сказал министр Адамчик.
Министр инфраструктуры Польши объявил о дальнейших инвестициях в реконструкцию и модернизацию польских железных дорог, установку современных систем управления движением и наблюдения за безопасностью. Цель польского правительства – увеличение средней скорости товарного подвижного состава с 25 километров в час до принятой скорости в ЕС, которая составляет 45 километров в час.
PKP Cargo – логистический оператор, крупнейший в Польше и второй в Европейском союзе оператор железнодорожных грузовых перевозок, котируется на Варшавской фондовой бирже. Крупнейшим акционером компании является PKP S. A., владеющая 33,01% акций PKP Cargo.
***
Заместитель министра климата и окружающей среды Польши Ирэнэуш Зыска, выступая на «Форуме видения и развития» в Гдыне, сообщил, что в перспективе нескольких недель польское правительство примет т.н. водородную стратегию. Он подчеркнул, что Польша может стать значительным бенефициаром средств ЕС на развитие водородных технологий. Уполномоченный правительства по вопросам возобновляемых источников энергии принял участие в панели «3W (woda, wodór, węgiel – вода, водород, уголь) как будущее устойчивой экономики».
Ирэнэуш Зыска отметил, что работа над польской водородной стратегией Водородную близится к завершению, и в течение нескольких недель этот документ, определяющий рамки развития рынка, должен быть принят правительством.
Развитие сектора планируется на основе так называемых водородных долин. «Говорят, водород – это топливо будущего. Но водород – это уже наша реальность, здесь и сейчас. Его уже используют в Японии, Австралии, США, а также в Европе. Евросоюз выделит почти 470 млрд евро на развитие водородных технологий. Я убежден, что Польша может стать значительным бенефициаром этих средств», – заявил заместитель министра климата и окружающей среды Польши Ирэнэуш Зыска.
***
Из данных Реестра должников BIG InfoMonitor и базы сведений о кредитах BIK следует, что за время пандемии задолженность молодых поляков в возрасте от 18 до 24 лет снизилась почти на 200 миллионов злотых (43,5 млн евро). На сегодняшний день общая сумма долгов составляет 1 миллиард злотых (ок. 217 млн евро). Это самый лучший показатель среди всех возрастных групп.
По мнению экспертов, локдаун и дистанционная наука «подтянули» финансы молодых людей. Их долги сократились на 16%, а должников стало меньше на 2% процента. Как отметил глава BIG InfoMonitor Славомир Гжельчак, в 2018-2020 годах задолженность людей в возрасте 18-24 лет увеличивалось в два раза быстрее, чем у остальных групп, а во время пандемии, когда молодые люди оставались дома, снижалась в несколько раз быстрее. Эксперты признают, что пока трудно сказать, изменит ли опыт коронавирусного времени подход 18-24-летних к финансам и оценят ли они состояние, в котором им удается жить без просроченных кредитных обязательств и неоплаченных счетов.
***
В Польше действует около 1000 дневных домов и клубов для людей старшего возраста в рамках программы «Senior+». (Напомним, в Польше «сеньорами» называют пенсионеров и людей пожилого возраста). Этими домами пользуются более 23 тысяч человек, – сообщил замминистра семьи и социальной политики Польши Станислав Швед. Он добавил, что также было реализовано около полутора миллионов проектов в рамках программы «Активные+». Замминистра Швед пояснил, что на реализацию программы «Сеньор+» в этом году были подписаны контракты на сумму более 59 млн злотых (12,8 млн евро), а на реализацию программы «Активные+» выделено почти 38 млн злотых (8,3 млн евро).
«Это действия, которые будут служить улучшению активности, но также дают возможность пожилым людям реализовать свои увлечения и хобби, проводить интеграционные встречи, занятия; мы подразумеваем также вопросы, связанные с цифривизацией и автоматизацией. Речь идет о действиях, которые обеспечивают пожилым людям лучшее функционирование», – пояснил Станислав Швед.
Программа «Сеньор+» адресована органам местного самоуправления, которые уже ведут или намерены открыть на своей территории дома или клубы дневного пребывания для пожилых людей. В таких домах могут находиться люди старше 60 лет, которые профессионально неактивны. Они могут проводить время там с понедельника по пятницу, используя помещения для совместных встреч, приготовления пищи, занятий спортом и отдыха.
***
Курс валют Национального банка Польши на 5 октября:
1 евро – 4 злотых 57 грошей
1 доллар – 3 злотых 94 гроша
1 российский рубль – 5 грошей
IAR/PAP/BI/NBP/ik