Экономика Польши по сравнению с показателями до пандемии Covid-19 выросла почти на 11%, а экономика еврозоны за это время увеличилась на 3,5%. Об этом сообщил глава Национального банка Польши Адам Гляпиньский. Он привел пример Германии, экономика которой является крупнейшей в Европейском союзе, за это время она выросла на 0,3%, в следующем году, возможно, ВВП Германии вырастет на один процент.
По словам Адама Гляпиньского, польская экономика долгое время переживала «экономическое чудо»: «Мы с невероятной скоростью приближаемся к уровню современной Великобритании, Франции и других стран. К уровню Германии тоже, но здесь нам больше не хватает. Через 8-9 лет мы достигнем уровня сегодняшней Великобритании и Франции – в среднем по покупательной способности среднестатистического гражданина».
Тем не менее – добавил глава польского Нацбанка – снижение процентных ставок возможно не раньше 2026 года. Он заявил, что в результате повышения цен на энергоносители и газ с июля инфляция будет расти во второй половине этого и начале следующего года, поэтому возвращения инфляции к нынешнему уровню можно ожидать не раньше, чем через два года.
Адам Гляпиньский пояснил, что результаты последнего отчета НБП по инфляции и экономическому росту показывают, что в ближайшее время нельзя будет снижать ставки: «О снижении процентных ставок нельзя и вспоминать, когда растет инфляция, причем значительно – с 2,5% до 5%. Такая возможность появится не раньше 2026 года, когда инфляция начнет снижаться».
На прошлой неделе Совет по денежно-кредитной политике принял решение о сохранении прежнего уровня ставок. Базовая процентная ставка НБП составляет 5,75%.
***
Министр климата и окружающей среды Польши Паулина Хенниг-Клоская провела встречу с представителями местных органов власти, которые могут получить выгоду от строительства АЭС в Хочево в Поморском воеводстве. На пресс-конференции в Гданьске она пояснила, что цель состоит в том, чтобы предоставить отдельным гминам и локальным общинам участие в прибыли от инвестиций. При этом глава климатического ведомства подчеркнула большое значение АЭС для энергетической политики Польши.
«Состоялась встреча с органами местного самоуправления и на этой основе мы делаем верификацию инвестиционного плана, чтобы обеспечить отдельным гминам участие в проекте, а через них – участие локальной общественности в атомной программе, которая должна обеспечить комфорт жизни, а также способствовать тому, чтобы жители и гмины почувствовали, что они участвуют в доходах, которые из этой инвестиции плывут в регион и для местных жителей», – пояснила министр.
В Хочево в Поморском воеводстве планируется построить первую в Польше атомную электростанцию. Согласно предварительным планам, первый блок электростанции должен быть готов в 2033 году.
***
Крупнейшая в Польше нефтеперерабатывающая компания Orlen будет продавать газ в Словакию. Дочерняя компания PGNiG Supply & Trading подписала со словацкой компанией Zse Energy соответствующее соглашение. Объем поставляемого из Польши топлива покроет около 30% потребностей словацкой компании в течение года.
Соглашение предусматривает поставки природного газа в период с января по конец 2025 года. «Сырье, поступающее, среди прочего, из США, будет поставляться в сжиженном виде на терминал СПГ, где ORLEN Group имеет долгосрочное резервирование мощности. Затем после регазификации, сырье будет поступать по газопроводу Польша-Литва в польскую газовую систему и далее отправляться в Словакию с помощью интерконнектора Vyrava», – говорится в сообщении «Орлен».
Это будет первый случай импорта природного газа Словакией с северного направления.
Заключение контракта между компаниями было бы невозможно, если бы не новые межсистемные газовые соединения, созданные в последние несколько лет и соединившие Польшу с другими странами в регионе Центральной и Восточной Европы и в регионе стран Балтии.
***
Польский железнодорожный перевозчик PKP Intercity сделал рекордный заказ на покупку 35 поездов. Локомотивы будут иметь два типа привода – дизельный и электрический. Это позволит работать на многих участках железной дороги без необходимости замены локомотива. Производителем поездов является компания Newag из польского города Новый-Сонч.
Министр инфраструктуры Польши Дариуш Климчак заявил, что новые поезда улучшат железнодорожное сообщение, прежде всего, в восточной Польше: «В Подляском, Люблинском и Подкараптском регионах, каждый кто проживает в окрестностях Замосьця, таких местностях как Ясло, Хрубешув, и ждал современных, комфортных поездов Intercity, наконец-то может сказать: этот момент настал, скоро они появятся на железнодорожных путях в нашем городе».
Стоимость заказа составит более 3 миллиардов 300 миллионов злотых (775 млн евро). Первые два состава должны прибыть в течение 30 месяцев со дня заключения договора.
Глава компании PKP Intercity Януш Малиновский заверил, что пассажиры почувствуют улучшение комфорта: «Эти поезда дадут, конечно же, комфорт. В поездах междугороднего сообщения, будет место для минимум восьми велосипедов, они будут адаптированы для инвалидов. Кроме того, мы сможем значительно сократить время поездки, так как не нужно будет менять дизельный локомотив на электрический и наоборот».
В каждом из новых поездов будет 178 мест, 154 – в вагонах второго класса и 20 – первого; предусмотрены также 4 места для людей с ограниченными возможностями и их опекунов.
***
В Варшаве будет создан Центр социальных инноваций. Соглашение по этому вопросу подписала министр фондов и региональной политики РП Катажина Пелчиньская-Наленч с представителями 2 организаций – фонда «Верфь» и Фонда социально-экономических инициатив.
Министр подчеркнула, что центр должен объединить усилия новаторов и сплотить систему социальных инноваций в Польше: «Объединить деятельность инкубаторов инноваций и Центра, который будет координировать все. Цель заключается в том, чтобы в Польше общественные инновации создавались, а затем совершенствовались и расширялись, продвигались и вводились в жизнь».
Глава фонда «Верфь» Зофья Коморовская отметила, что успех этого предприятия будет заключаться во вовлечении и сотрудничество многих различных институтов, которые занимаются социальными инновациями, а также новаторов:
«Наверняка мы будем создавать пространство, чтобы эти люди встречались, разговаривали и обменивались опытом, делились поражениями, потому что это тоже очень важно в случае инноваций, даже больше нежели в других сферах. Нужно уметь признаться, что что-то не получилось, сделать выводы, потому что это характерно для социальных инноваций – часть вещей здесь может не удастся. Мы будем также поддерживать местные органы самоуправления, чтобы они становились более открытыми к общественным инновациям и черпали из креативности своих жителей».
Контракт рассчитан на 12 миллионов злотых (2,8 млн евро), на все социальные инновации в области государственной политики в этой финансовой перспективе будет выделено 700 миллионов злотых (310 млн евро).
***
Курсы валют Национального банка Польши на 9 июля:
1 евро – 4 злотых 26 грошей
1 доллар – 3 злотых 94 гроша
Российские рубли не покупаются и не продаются
IAR/PAP/NBP/ik