«Обыски, допросы и аресты. Поляки стали жертвами длящихся месяцами репрессий в стране Лукашенко», – пишет Rzeczpospolita. «В этой ситуации мы не можем чувствовать себя в безопасности. Но кто сегодня в Беларуси может чувствовать себя в безопасности?», – сказал изданию Андрей Почобут, известный журналист и активист непризнанного властями в Минске Союза поляков в Беларуси. Сделал он это в среду, комментируя задержание главы Союза поляков в Беларуси Ажелики Борыс, а в четверг в Гродно в квартиру Почобута вошли представители служб в жилетах с обыском, журналиста задержали.
В это же время службы Лукашенко вошли в офисы Союза поляков в Беларуси в Гродно, а также в Волковыске и Лиде, где произошло задержание лидеров Союза Марии Тишковской и Ирэны Бернацкой. Ранее были проведены обыски в их домах и принадлежащих Союзу поляков в Беларуси школах. Также в редакции портала znadniemna.pl во время обыска службы реквизировали все электронное оборудование и тиражи газеты «Голос Немана» и издания «Польский журнал».
В комментарии «Поляки в Беларуси одиноки» Rzeczpospolita пишет, что все эти действия напоминают 2005-2006 годы, когда Лукашенко ставил местным полякам нелепое обвинение, что они, мол, мечтают о белорусском Косово, кровавом этническом конфликте в югославском стиле.
Преследований людей, выходящих с августа 2020 года на протесты по всей Беларуси, мало для режима Лукашенко, – отмечает издание. «Он пытается разделить измученное его властью общество и теперь пытается показать, что белорусские поляки служат культу врагов Беларуси».
Тем временем белорусы и белорусские поляки одиноки. Интерес к их судьбе на Западе угас. Преобладает чувство беспомощности. «На Лукашенко влияет только Путин, радующийся, что белорусский диктатор все больше становится зависимым от Кремля. Польша не может повлиять на Путина. У неё также есть проблемы с тем, чтобы убедить западных партнеров ввести реальные санкции».
***
Rzeczpospolita пишет, что слова премьер-министра Польши Матуеша Моравецкого в адрес оппозиции, сказанные им на пресс-конференции в четверг, 25 марта, вызвали возмущение политиков оппозиционных партий.
«Я обращаюсь к оппозиции. Если вы не можете действовать солидарно, вместе с правительством, то хотя бы не усугубляйте ситуацию», – сказал глава правительства. Он также упомянул, что «Гражданская платформа» выступала за коммерциализацию больниц, а с пандемией борются только государственные медучреждения.
Реакция была быстрой. Из уст представителей оппозиции посыпались фразы типа: «Сегодня премьер, вместо того чтобы извиниться, снова нападает. Да, премьер-министр, это ваш конец. Никто из лидеров Хорватии, Австрии, Литвы, Латвии, Болгарии и Словении не нападал на оппозиционеров, врачей или журналистов».
Аналитики уверены, что риторика премьер-министра Польши является сигналом более широких проблем в правящей партии «Право и справедливость» во время третьей волны пандемии. «Чем больше правящие нападают на оппозицию, тем большим является сигнал о том, что у правительства что-то не выходит и нет другой идеи», – комментирует ситуацию профессор Ярослав Флис из Ягеллонского университета.
***
Издание Do Rzeczy сообщает, что в апреле в польских автосалонах появится Toyota Mirai – первый автомобиль на водороде, который можно будет купить в Польше. Между тем, Volkswagen, крупнейший в мире автопроизводитель, объявил на прошлой неделе, что к концу десятилетия время зарядки электромобилей сократится вдвое. Кроме того, е-мобили из года в год будут дешеветь.
«Мы делаем ставку на электро-технологию: электрическую от батарей и электрическую от водорода. Уже сегодня половина продаж в Польше – это классические гибриды. Только в 2021 году мы планируем продать несколько сотен машин Toyota Mirai. Конечно же, это зависит от того, насколько быстро будут строиться водородные автозаправки», – поясняет пресс-секретарь компании Toyota Роберт Мулярчик.
В Польше пока что нет ни одной общедоступной водородной автозаправки. Первую планирует запустить «Польская нефтяная и газовая компания» (PGNiG) на улице Прондзыньского в Варшаве. В свою очередь группа Lotos в рамках программы Pure H2 планирует открыть свою первую заправку для водородных авто в Гданьске. Представители Orlen неоднократно подчеркивали, что концерн относится к водороду как к топливу будущего и в настоящее время разрабатывает проект водородной автозаправки.
В мире пока что немного есть мест, где можно заправить автомобиль водородом. В этой ситуации перевес имеют электромобили, которые можно заправить из домашней розетки. Сама покупка водородного авто обойдется намного дороже электрического. Цена Toyota Mirai начинается с 299,9 тысяч злотых (65 тысяч евро).
Чтобы желание пересесть с автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в авто на водороде закончилось успехом, нужны не только огромные инвестиции в инфраструктуру, должны подешеветь и сами водородные машины, – заключает издание Do Rzeczy.
ik