У своєму Twitter Дмитро Кулеба наголосив, що це полегшення для країн Близького Сходу, Азії та Африки, які співпрацюють з Україною.
«Україна завжди була надійним партнером і залишиться ним, якщо Росія поважатиме свою частину домовленостей», – написав він.
Як йдеться в повідомленні Міністерства інфраструктури України, першим із кораблів, які вирушили з Одеси, є корабель «Разоні» під прапором Сьєрра-Леоне. Судно везе 26 тис. тонн української кукурудзи до порту Тріполі, Ліван. Корабель, побудований в 1996 році, має довжину 186 метрів і ширину 25 метрів, місткість 30 000 тонн.
Завтра судно має пройти контроль у Туреччині. Очікується, що корабель прибуде в порт Стамбула близько полудня, повідомили в міністерстві оборони Туреччини. Разом із ним ідуть конвої, дотримуючись окресленого морського коридору та формальностей, узгоджених в угоді.
22 липня Україна та Росія підписали угоду з Туреччиною та ООН, спрямовану на послаблення світової продовольчої кризи, викликаної блокуванням поставок зерна в Чорному морі.
Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив, що в портах Одеси досі чекають 16 суден із зерном, які поки що не можуть вийти через війну. Найближчими тижнями, додав він, Україна планує вийти на повну експортну потужність у сільгоспвиробництві, а на складах має близько 20 млн тонн зерна.
Минулої середи Туреччина офіційно відкрила в Стамбулі спеціальний Спільний координаційний центр для нагляду за транспортуванням, у якому працюють цивільні та військові офіційні особи з України та Росії, а також делегати з Туреччини та ООН. Їхнє основне завдання – стежити за безпечним рухом українських зернових суден за встановленими маршрутами та контролювати перевірку перевезення ними зброї.
За оцінками ООН, майже 50 мільйонів людей почали відчувати нестачу зерна як прямий наслідок війни.
IAR / В.Г.