Сильні дощі, які пройшли у Кракові на вихідних, завдали шкоди великим дорожнім інвестиціям. Однак будівельні майданчики застраховані від таких випадків.
Як повідомила PAP у середу речниця Краківського відділення Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) Івона Мікрут, на будівництві дороги S7 Відома–Краків дощ затопив котловани восьми інженерних споруд, що забруднило готову арматуру фундаментів, розмило технологічні шляхи та знерухомило обладнання.
На частині дорожніх робіт розмито щебневе покриття на технологічних дорогах на ділянці близько 300 м. Близько 90% технологічних доріг проїзні. Решта, які не мали заповнювальної поверхні та виконували стабілізацію ґрунту, непрохідні через вологість ґрунту.
«Верхні шари насипу S7 вимагають просушування, також розмиті укоси. Воду відкачують, осушують і очищають», — повідомила речниця.
На місці будівництва Північної об’їзної дороги Кракова вздовж дороги S52 були затоплені котловани, замулені канави та системи водовідведення з будівельного майданчика. Темпи робіт сповільнилися, але — на думку дирекції — нещодавні опади не вплинуть на терміни зведення об'їзної.
«Впроваджені протипаводкові заходи після паводків 2021 року у вигляді додаткових дренажних колекторів виконали свою роль і запобігли значно більшим збиткам, які могли статися внаслідок нещодавніх опадів», — зазначила Мікрут.
З липня 2020 року триває будівництво Північної об’їзної дороги Кракова вздовж швидкісної дороги S52. Контракт на виконання завдання виконується в режимі «проектування та будівництво». Контракт із підрядником, консорціумом компаній — турецької Gulermak і польської Mosty Łódź — було підписано в листопаді 2018 року.
Із середини минулого року цей же консорціум будує ділянку швидкісної дороги S7 від розв’язки Відома довжиною 18,3 км.
PAP/І.Я.
