З нового року розумні тахографи другого покоління мають бути в усіх транспортних засобах, що здійснюють міжнародні перевезення в країнах Європейського Союзу. Польські перевізники невдоволені та критикують постанову ЄС.
«Це шкодить інтересам транспортної галузі, — каже Марцін Потапчук, перевізник з Бялої Підляської. — Вимога має одну мету: витягнути гроші із перевізників. Один тахограф коштує 5 тисяч злотих. Тахографи першого покоління, нові цифрові, мають переважно усі перевізники у своїх вантажівках, і вони працюють добре. Бачимо черговий інструмент для більшого контролю».
Нові пристрої мають посилити контроль за робочим часом водіїв. Речник Головної інспекції автомобільного транспорту Войцех Кроль зазначає:
«Нове обладнання фіксує час і місце завантаження, а також розвантаження. Також фіксується час та місце перетину кордону на підставі даних GPS».
До кінця 28 лютого 2025 року перевізників не штрафуватимуть за відсутність у транспортному засобі нового тахографа. Служби мають обмежитися навчанням водіїв щодо обов’язку їх замінити.
IAR/І.Я.