Президент Польщі Анджей Дуда відкрив 2-й Конгрес розвитку залізниць. У цій зустрічі беруть участь також міністр і віцеміністри інфраструктури та очільник уряду Матеуш Моравєцький. Дискусії, панельні обговорення та дебати стосуються передусім залізничних інвестицій, розвитку пасажирських і вантажних сполучень. Серед тем – співпраця залізниці та морських портів, створення центрального комунікаційного порту, питання екології, електромобільність, інновація, безпека та нова бюджетна перспектива Європейського Союзу.
Президент Анджей Дуда зазначив, що залізниця є однією зі стратегічних галузей польської промисловості і звернув увагу між іншим на її військове значення: «Ми всі дуже добре усвідомлюємо, що залізниця мала, має і матиме стратегічне значення, з багатьох точок зору. Зокрема, матиме величезне військове значення, велике значення для всієї державної економіки; у формуванні політики і в здобутті переваг, також на міжнародній арені».
Міністр інфраструктури Анджей Адамчик попередив, що протягом кількох років швидкість пасажирських поїздів зросте, а отже, подорож триватиме коротше: «Я підтримую, що з кінцем 2023 року ми поїдемо в Польщі першою швидкісною залізницею. Декларацію, яку ми дали вже торік, – зреалізуємо. Центральна залізнична магістраль, що з’єднує Варшаву, Краків і Катовиці, буде пристосована до швидкості до 250 кілометрів на годину».
Прем’єр-міністр Матеуш Моравєцький висловив думку, що Центральний комунікаційний порт буде рушійною силою польської економіки: «Центральний комунікаційний порт, разом з його спицями, буде маховиком економічного розвитку цілої польської економіки. Також я впевнений, що це буде величезний шанс збільшити торговельний, інвестиційний і бізнесовий потенціал польської економіки».
Центральний комунікаційний порт планується побудувати ще в цьому десятилітті між Варшавою та містом Лудзь. Він має бути найбільшим аеропортом у Польщі, численні залізничні лінії з’єднуватимуть його з різними регіонами.
IAR/Н.Б.