Європейські країни пом’якшили зусилля з обмеження торгівлі російською нафтою, оскільки побоюються зростання цін на цей товар і скорочення поставок енергоресурсів, пише в понеділок, 1 серпня, «Financial Times».
У результаті план виключення Росії з ключового ринку морського страхування Lloyd's of London був відкладений, і дозволені деякі міжнародні поставки російської нафти.
Як пояснює» «Financial Times» («FT»), два місяці тому Євросоюз оголосив про глобальну заборону на морське страхування для суден, що перевозять російську нафту, розраховуючи на скоординовані дії з британським урядом. Участь Великої Британії має вирішальне значення для ефективності такої заборони, оскільки Лондон є центром індустрії морського страхування. Спільна заборона Британії та ЄС на морське страхування була би найповнішою санкцією щодо російської нафти, оскільки вона закрила би доступ російському експорту до значної частини світового танкерного флоту.
Однак Велика Британія ще не запровадила подібні обмеження, а ЄС змінив деякі обмеження на угоди з російськими державними компаніями наприкінці липня, посилаючись на занепокоєння щодо глобальної енергетичної безпеки, пише газета. Крім того, офіційні особи США висловили стурбованість тим, що негайна глобальна заборона на морське страхування призведе до зростання цін через вилучення мільйонів барелів російської нафти та нафтопродуктів із ринку.
«Financial Times» зазначає, що останні британські санкції проти Росії, ухвалені в липні, забороняють страхувати лише судна, що перевозять російську нафту до Великобританії, і лише після 31 грудня. Закон був прийнятий після того, як уряд пообіцяв заборонити імпорт російської нафти з кінця року. Надання послуг з транспортування з Росії в інші країни не заборонене. Міністерство фінансів Великої Британії заявило, що продовжує шукати найкращий варіант дій.
Заборона на страхування ЄС була введена 4 червня і залишається чинною. Це не дозволяє компаніям ЄС укладати нову страховку для будь-якого судна, що перевозить російську нафту будь-де. Дійсні договори діють до 5 грудня, коли всі подібні послуги будуть заборонені.
Але, як зазначає «FT», ЄС змінив деякі власні санкції, щоби дозволити європейським компаніям мати справу з деякими російськими державними компаніями, такими як «Роснефть», щодо транспортування нафти до третіх країн. Представник Європейської комісії сказав газеті, що компаніям ЄС не буде заборонено платити таким організаціям, як «Роснефть», за купівлю або транспортування сирої нафти чи нафтопродуктів до третіх країн, «якщо ці операції є абсолютно необхідними». У заяві ЄС пояснили, що заходи були вжиті, щоб «уникнути будь-яких потенційних негативних наслідків для продовольчої та енергетичної безпеки в усьому світі».
FT також пише, що Білий дім із червня працює над тим, щоби переконати країни G7 підтримати механізм, який дозволив би частину російської нафти відправляти в треті країни, якщо вони погодяться платити за неї ціну нижче ринкової. Офіційні особи у Вашингтоні заявили, що США та Великобританія все ще планують заборонити морські послуги, включаючи страхування, до того, як заборона ЄС набуде чинності в грудні, але спочатку хочуть обмежити ціни на нафту.
PAP/С.Ч.