У вівторок, 28 березня, у Брюсселі відбудеться зустріч міністрів ЄС, відповідальних за питання енергетики. Очікується остаточне затвердження більшістю голосів регламенту, що забороняє продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року. Від початку роботи над регламентом Польща виступала проти цього. Також планувалося укласти попередню угоду стосовно газового пакету, включаючи кілька положень, які б ударили по Росії.
Після домовленостей Німеччини з Комісією затвердження правил щодо автомобілів є практично вирішеним, оскільки більше немає так званої блокуючої меншості.
Польща, яка виступає проти, стверджує, що витрати не можна перекладати на громадян, для яких електромобілі будуть занадто дорогими, що впровадження змін до 2035 рік є нереалістичним і що правила не враховують різні умови в країнах-членах Спільноти.
У положеннях, однак, ідеться про те, що через три роки має бути проведено дослідження, завдяки якому можна буде отримати відповідь на питання, чи введення заборони на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року є можливим.
На сьогоднішній зустрічі міністрів Швеція, яка з 1-го січня взяла на себе обов'язки щодо головування в ЄС, також хоче домогтися ухвалення газового пакету.
Польща входить до групи країн, які задоволені пропозиціями, названими, як зазначає кореспондентка Польського радіо Беата Пломецька, «антиросійськими».
По-перше, гарантованими є положення щодо сертифікації операторів систем зберігання — на практиці це означатиме вилученя росіян з ринку ЄС. Також йдеться про те, щоби гарантувати державам-членам Спільноти право на призупинення постачання газу з Росії у разі загрози енергетичній безпеці.
Що стосується трубопровідних сполучень з країнами з-поза ЄС, то всі вони повинні працювати відповідно до законодавства Європейського Союзу, а для їх запуску потрібна міжурядова угода між ЄС та третьою країною. Це означає, що запуск газопроводу «Північний потік» фактично буде неможливим.
IAR/Х.П.