Завдяки інвестиціям, які співфінансує ЄС, є шанс зупинити падіння кількості вантажів, що перевозяться залізницею – повідомляє у середу «Dziennik Gazeta Prawna».
Редакція зазначає, що всупереч тенденціям, які пропагує Брюссель, перевезення вантажів залізницею в Польщі явно зменшуються. За три квартали 2024 року залізницею перевезено 166,5 млн тонн вантажів. Це на майже 4 відсотки менше, ніж торік. Зменшується також частка залізниць у перевезеннях вантажів. Зараз це лише близько 10 відсотків. У 2004 році цей показник був на рівні 21 відсотка, пише газета.
За словами президента Управління залізничного транспорту Ігнація Гури, необхідно терміново запровадити рішення, які дозволять перевести вантажні перевезення з доріг на колії. Експерти наголошують, що менше вантажівок означало б більшу безпеку на дорогах.
Вкрай важливо забезпечити доступ до відповідної інфраструктури. А із цим в Польщі ситуація вкрай погана. Зараз середня комерційна швидкість вантажних поїздів у Польщі становить лише 25 км/год. Для порівняння, у Нідерландах це 64 км/год. Щоб польська залізниця стала конкурентоспроможною для вантажних перевезень, середня швидкість має бути вдвічі вищою. Резюмує видання
Dziennik Gazeta Prawna/І.Я.