Виставка TRAKO, яка минулого тижня відбувалася у Ґданську вже тринадцятий раз, - це презентація новітніх досягнень у сфері транспортних систем та залізничної інфраструктури в Польщі, Європі та в усьому світі.
Керівник TRAKO Анджей Бояновський (світлина Володимира Прядка)
Голова правління Міжнародного ґданського ярмарку Анджей Бояновський наголошує:
- Думаю, що цього року найголовніше, - це виклики щодо 4-ї директиви Європейського Союзу, що передбачає розвиток майбутнього залізничного транспорту, впровадження інноваційності, утримання безпеки на колії. Якщо говорити про локомотиви, то ми показуємо гарну машину фірми «Stadler», що її було зроблено у Сєдльцях. Маємо також новий трамвай «Moderus Gamma» компанії «Modertrans» з Познані і модернізоваваний трамвай фірми «Pesa» під назвою «Duo». Взагалі, ми в Ґданську робимо ставку на розвиток трамвайного і залізничного сполучення, - зазначив Анджей Бояновський.
Анджей Бояновський звертає увагу, що на динамічний розвиток залізничного транспорту у Польщі позитивно впливає не тільки втілення у життя урядових проектів, а й допомога з боку Євросоюзу.
Олександр Батрак не вперше на TRAKO (світлина Володимира Прядка)
На TRAKO 2019 можна було побачити й українські стенди та познайомитися з директорами компанії Приватне підприємство «ПРОМ-АЛЬЯНС» і головним редактором журналу «Залізничне постачання» Олександром Батраком та комерційним директором компанії СЕМЗ (Смілянський електромеханічний завод) Артемом Шевченком.
Артем Шевченко знайшов на TRAKO партнерів(світлина Володимира Прядка)
Запрошуємо послухати передачу у доданому звуковому файлі.
Володимир Прядко