«Україна змушена конкурувати за літаки F-16 з іншими країнами. Ми чудово розуміємо, що зазвичай передача тих чи інших літаків Україні відбувалася або відбувається із залученням країн-партнерів донорів, які або фінансово допомагають покривати видатки, або, наприклад, пропонують країні, що передає те чи інше обладнання, певні механізми підтримки. Так, приміром, відбувається переозброєння за «круговою схемою»: коли одні країни віддають Україні радянське озброєння і натомість отримують більш сучасну західну зброю або обладнання. Таким чином країни НАТО передають Україні вже залишки: техніку і гелікоптери, які, на жаль, потребують ремонту, додаткових інвестицій та коштів. Складна історія і з купівлею літаків, адже вартість нової бойової залізної пташки може становити від 40 до 70 млн доларів. І для того, щоб придбати F-16 чи F-15 доведеться отримати дозвіл країни, яка є розробником і власником. Це чинні правила міжнародних перездач озброєння та військової техніки, які, з одного боку, накладають певні обмеження, з іншого, певні бюрократичні процеси, які можуть тривати досить довго», — пояснив в ексклюзивному інтерв’ю Польському радіо для України авіаційний експерт Богдан Долінце.
Інтерв'ю у доданому файлі.
Вікторія Машталер