Szef koncernu PSA Carlos Tavares zobowiązał się wobec ministra gospodarki i finansów Bruno Le Maire'a cofnąć swoją decyzję - poinformowała agencja AFP. Po ogłoszeniu przez Grupę PSA decyzji o sprowadzeniu z Polski 270 pracowników fabryki Opla Astry w Gliwicach zarówno francuskie związki zawodowe, jak i minister Le Maire oraz minister pracy Muriel Penicaud wyrazili sprzeciw wobec decyzji koncernu motoryzacyjnego.
"Liczymy na współpracę z Francją w sprawie OZE". Zakończyło się Forum Przemysłu Przyszłości
Centrala związkowa zagłosowała przeciw
Szefowie resortów gospodarki i pracy poprosili zarząd PSA o zatrudnienie pracowników tymczasowych w pierwszej kolejności.
– W obecnej sytuacji firmy muszą zrobić wszystko, aby chronić zatrudnienie we Francji – podkreślili ministrowie we wspólnym komunikacie prasowym.
Grupa PSA w fabryce w Hordain planowała sprowadzić z Polski oraz Hiszpanii 531 pracowników, aby uruchomić produkcję na trzy zmiany. Sprowadzeni pracownicy mieli pracować przez 3 miesiące od początku lipca. Pierwszy kontyngent 120 Polaków miał przyjechać do Francji w przyszłym tygodniu. Kolejne 150 osób za dwa tygodnie.
Centrala związkowa CGT zagłosowała jednak przeciw decyzji zarządu koncernu, natomiast związki CFTC i FO wstrzymały się od głosu. Aktywiści CGT nazywali sprowadzanych pracowników "nomadami branży motoryzacyjnej".
-To wstyd! PSA stawia europejskich pracowników w konkurencji i powoduje bezrobocie we Francji. Zbiera mi się na wymioty! – napisał na Twitterze sekretarz krajowy Francuskiej Partii Komunistycznej Fabien Roussel.
Koronawirus uderzył taranem w gospodarkę Francji. PKB zmniejszył się w II kwartale o 20 procent
Kryzys wymaga reakcji i wydajności
Przed kwarantanną PSA zatrudniała 500 pracowników tymczasowych w swoim zakładzie w Hordain. Od początku czerwca koncern zrezygnował z ich zatrudniania. PSA, uzasadniając swoją decyzję o sprowadzaniu polskich pracowników, wyjaśniała że brutalny kryzys gospodarczy wywołany epidemią COVID-19 wymaga reakcji i wydajności, aby zapewnić zrównoważony rozwój grupy PSA.
Fabryka w Hordain produkuje części dla marek Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall i Toyota. Zakład był zamknięty od połowy marca do początku maja ze względu na ograniczenia sanitarne związane z pandemią Covid-19.
PolskieRadio24.pl/IAR/PAP/DoS