Nabór wniosków rozpoczął się 26 czerwca i obejmuje następujące programy:
- „Zielony samochód” – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu osobowego
- „Koliber” – taxi dobre dla klimatu – pilotaż” dofinansowanie pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów
- „eVAN” – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu dostawczego .
Jak podkreśla minister klimatu Michał Kurtyka to kompleksowe wsparcie pomoże m.in. poprawić jakość powietrza, ograniczyć emisję CO2, a także obniżyć poziom hałasu oraz zużycie energii i paliw w transporcie.
Rynek motoryzacyjny: do 2030 r. większość aut nie będzie już napędzana silnikami spalinowymi
Rozwój elektromobilności ma wspierać również gospodarkę w czasach pandemii
- Trwająca epidemia COVID-19 wymaga od nas rozpoczęcia poszukiwania takich rozwiązań, które pozwolą pobudzić gospodarkę. Mamy ambicje, by ożywienie gospodarcze wytyczało nowe ścieżki rozwoju i wzrostu, zielonego wzrostu, stąd tak duże wsparcie dla rozwoju elektromobilności. Szacujemy, że całkowity wpływ trzech naszych nowych programów na polską gospodarkę to ok. 700 mln zł” – powiedział minister klimatu Michał Kurtyka.
Warto przypomnieć, że „Zielony samochód”, „eVAN” i „Koliber” stanowią część większego Planu Zielonych Inwestycji, który oferuje w 2020 r. całkowity dostępny budżet dofinansowania w wysokości ok. 7,8 mld zł a całkowity wpływ tych programów na gospodarkę to ponad 22 mld zł.
Największe dopłaty do aut dostawczych i taksówek
- Najwięcej Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej dopłaci do zakupu elektrycznych aut dostawczych (do 70 tys. zł) oraz taksówek (do 25 tys. zł), co przyniesie największy efekt ekologiczny, gdyż te auta mają największe przebiegi roczne. Wnioski od przedsiębiorców oraz osób fizycznych, wyłącznie w drodze elektronicznej, przyjmowane są od 26 czerwca, mówi wiceprezes NFOŚiGW Artur Lorkowski
Zielony samochód – dofinansowanie dla osób fizycznych
Osoby fizyczne mają szansę na dotacje do 18 750 zł, przy czym nie więcej niż 15% kosztów kwalifikowanych, które zostaną poniesione po 1 maja 2020 r.
Jest jeszcze jeden ważny warunek: cena nabycia pojazdu elektrycznego nie może przekroczyć 125 tys. zł. Budżet nowego programu pozwoli na dofinansowanie zakupu 2 tys. elektrycznych aut.
Koliber – taxi dobre dla klimatu (pilotaż)
Na ten program zarezerwowano 40 mln zł wsparcia na zakup/leasing 1 tys. elektrycznych taksówek (kategoria M1) oraz 1 tys. ładowarek domowych typu wall box.
Pilotaż skierowany jest do mikro, małych lub średnich przedsiębiorców, posiadających licencję na przewóz osób w transporcie drogowym.
Wnioskodawcy mogą ubiegać się o dotację do 20% kosztów kwalifikowanych (maksymalnie 25 tys. zł, przy maksymalnym koszcie kwalifikowanym zakupu i montażu punktu ładowania 150 tys. zł) lub pożyczkę.
Okres kwalifikowalności kosztów liczy się od 1 stycznia 2020 r.
eVAN – dofinansowanie zakupu elektrycznego samochodu dostawczego
To 70 mln zł, które trafią do kieszeni przedsiębiorców zdecydowanych na zakup elektrycznych samochodów dostawczych (kategoria N1).
Przewidziano dotacje do 30% kosztów kwalifikowanych (do 70 tys. zł) na zakup/leasing pojazdów elektrycznych oraz do 50% kosztów kwalifikowanych, lecz nie więcej niż 5 tys. zł na nabycie punktu ładowania o mocy do 22kW – kosztów kwalifikowanych, które zostaną poniesione po 1 stycznia 2020 r.
W ramach nowo ogłoszonych instrumentów, NFOŚiGW zamierza dofinansować łącznie zakup 4 tys. pojazdów elektrycznych.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, jk