Zadaniem inżyniera kontraktu będzie kontrola procesu inwestycyjnego – nadzór techniczny nad wykonywanymi robotami, dbałość o odpowiednią jakość ich wykonywania, a także weryfikacja stosowanych procedur Unii Europejskiej, która współfinansuje budowę. Wartość umowy to prawie 7 milionów złotych.
– Rozbudowa kolei aglomeracyjnej to zwiększenie roli najbardziej ekologicznego środka transportu. Krajowy Program Kolejowy zapewnia także lepsze możliwości sprawnych połączeń między miastami. Tworzymy bezpieczniejszą, komfortową i nowoczesną kolej, co przekłada się na lepsze warunki życia mieszkańców – powiedział wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
Grupa PKP stawia na cyberbezpieczeństwo. Współpraca z NASK pozwoli zmniejszyć zagrożenia
Rozpoczęcie robót na linii kolejowej numer 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap II na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa – Warszawa Wawer planowane jest na przełomie I i II kwartału przyszłego roku. Obecnie prowadzone jest postępowanie przetargowe, w ramach którego oceniane są złożone oferty.
Nowe przystanki i remonty starych
Lepszy dostęp do kolei zapewni nowy przystanek Warszawa Wiatraczna oraz przebudowane przystanki Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Gocławek oraz Warszawa Wawer. Po przebudowie poprawi się dostępność dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Pięć nowych przejść podziemnych istotnie ułatwi komunikację w obszarze kolejowym oraz zwiększy bezpieczeństwo.
Modernizacja odcinka to pierwszy etap prac między Warszawą a Otwockiem. Przebudowany będzie układ torów oraz wybudowane zostaną dwa dodatkowe tory dalekobieżne od przystanku Warszawa Gocławek do przystanku Warszawa Wawer. Przygotowane zostanie „wyjście” nowego układu torów od stacji Wawer do Otwocka, które będzie realizowane w kolejnym etapie.
Cztery tory między Warszawą Wschodnią a Otwockiem umożliwią rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego. Dzięki temu wzrośnie przepustowość i więcej składów będzie mogło kursować między Warszawą a Otwockiem i Warszawą a Lublinem. Oznacza to sprawniejsze, bardziej przewidywalne podróże w aglomeracji i na trasach dalekobieżnych. W ramach inwestycji przewidziano montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
PolskieRadio24.pl, Aleksander Pszoniak, md