Ekspert podkreślił, że wybrano przez podpisanie umów dwóch potencjalnych dostawców napędu elektrycznego (platformy), a sam jego wybór zostanie dokonany razem z nowym, jeszcze nieujawnionym udziałowcem programu e-aut. W sprawie zaangażowania finansowego nowego udziałowcy wciąż toczą się negocjacje biznesowe.
Podjęto prace studialne dotyczące lokalizacji fabryki, aktualizacji biznesplanów, zapewnienia łańcucha dostaw podzespołów. Trwają poszukiwania kadry pracowniczej i menedżerskiej dla nowego, ambitnego projektu inwestycyjnego. Gość programu podkreślił, że bardzo wiele będzie zależało od rozwoju infrastruktury drogowej, stacji ładowania pojazdów, klarownych regulacji prawnych oraz spełniania kryteriów środowiskowych.
Łukasz Maliczenko dyrektor ds. rozwoju Elektromobility Poland na razie nie chciał zdradzić potencjalnej lokalizacji nowej fabryki, choć zapewnił, że zgodnie z harmonogramem rządowego planu rozwoju elektromobilności, seryjna produkcja samochodu Izera rozpocznie się w końcu roku 2023. Trwają przygotowania nowych projektów samochodu w wersji hatchback, kombi oraz SUV, których standard będzie należał do kategorii C samochodów osobowych.
Elektryczny pojazd będzie mógł się rozpędzić do 100 km na godzinę w 8 sekund.
Zapraszamy do wysłuchania całej audycji, którą prowadziła Justyna Golonko.
05:04 Łukasz Maliczenko z Electromobility Poland ( Ekspres Gospodarczy PR1) Łukasz Maliczenko z Electromobility Poland ( Ekspres Gospodarczy PR1)
PR1/PR24/Justyna Golonko/sw