Prace inwestycyjne wycenione zostały na ponad 400 milionów złotych. Budowa obwodnicy oznacza dużą zmianę w jakości życia mieszkańców tej miejscowości. Dziś ruchliwe drogi przebiegają przez centrum.
Obwodnica Opatowa o długości 12 km będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.
Premier: z Funduszu Rozwoju Dróg wsparcie w 2021 r. na kwotę ponad 3,25 mld zł
Opatów to ważne centrum komunikacyjne
Przez Opatów przebiegają w tej chwili dwie ważne trasy krajowe o dużym natężeniu ruchu – droga krajowa numer 74 Sulejów - Kielce - Kraśnik oraz droga krajowa numer 9 Radom - Ostrowiec Świętokrzyski - Rzeszów. Na odcinku w historycznym centrum miasta obie te drogi biegną jednym śladem, wąską ulicą, między ciasną zabudową. W związku z tym Opatów jest zakorkowany w godzinach szczytu. W ciągu doby przez miasto przejeżdża kilkanaście tysięcy pojazdów, a co trzeci jest pojazdem ciężkim. Mieszkańcy od wielu lat żyją w hałasie. Oddychają powietrzem w coraz większym stopniu zanieczyszczonym spalinami.
Chodzi o poprawę warunków życia
Obwodnica Opatowa uwolni miasto od ruchu tranzytowego, zatorów i spalin, poprawi jakość życia mieszkańców oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem. Znacznie skróci też czas podróżowania drogami krajowymi nr 9 i nr 74. Obwodnica będzie stanowiła ważny odcinek planowanej drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie.
Inwestycja przewiduje budowę odcinka dwujezdniowej DK9 klasy GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego o długości przekraczającej pięć kilometrów i odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S74 o długości sześć i pół kilometra długości. Obwodnica biec będzie po południowo-zachodniej stronie Opatowa. Jej uzupełnieniem będzie trzykilometrowy jednojezdniowy łącznik w ciągu DK74 poprowadzony na północ od miasta. Ogłoszenie przetargu na projekt i budowę łącznika planowane jest w najbliższym czasie.
Program Budowy Obwodnic/ GDDKIA
Dwa nowe węzły drogowe
W ramach obwodnicy Opatowa planowane są dwa węzły drogowe: węzeł Opatów na skrzyżowaniu istniejącej DK9 z jej przyszłym przebiegiem i z planowanym tzw. łącznikiem północnym do DK74 oraz węzeł Marcinkowice na skrzyżowaniu planowanej drogi ekspresowej S74 z projektowaną DK9, zapewniający skomunikowanie z drogą wojewódzką nr 757 do Staszowa.
Nowa droga przebiegać będzie przez gminy Opatów, Lipnik i Sadowie. Na skrzyżowaniu obecnej DK74 z nowym przebiegiem DK9, a także na włączeniu przyszłej S74 do istniejącej DK9 planowane są bezkolizyjne ronda. W ramach inwestycji powstaną obiekty inżynierskie (estakady, wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt i przepusty).
Rządowe wsparcie dla budowy obwodnic w ciągach dróg wojewódzkich. Poznaliśmy szczegóły
Inwestycja będzie proekologiczna
Planowane jest też wybudowanie dróg dojazdowych, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, oświetlenia i odwodnienia oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zadaniem wykonawcy będzie stworzenie projektu budowlanego, uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji i wybudowanie obwodnicy. Prace powinny zostać zrealizowane w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych.
mapa 100 obwodnic GDDKiA.jpg
PR24/IAR/Aleksander Pszoniak/sw