Sankcje na Białoruś za zaognianie kryzysu migracyjnego. Wiadomo, kiedy będą gotowe

Beata Płomecka widziała unijny dokument z uzgodnionymi nowymi kryteriami, które zostaną wykorzystane w piątym pakiecie restrykcji.

"Kryzys na granicy to część hybrydowej wojny Kremla, realizowana przez Mińsk”. Siwczyk: brak sankcji wobec Rosji to błąd

To kolejny krok na drodze do zatwierdzenia sankcji. Zielone światło dla dalszych prac dali najpierw ministrowie spraw zagranicznych unijnych krajów, a później przywódcy państw członkowskich. Oprócz osób odpowiedzialnych biorących udział w procederze sprowadzania migrantów do Mińska z Bliskiego Wschodu i Afryki i przepychania ich przez granicę, na celowniku są także firmy. Chodzi przede wszystkim o białoruskie linie lotnicze Belavia.

Czytaj także:

• "Nasza reakcja musi być jednoznaczna". Stanisław Żaryn o działaniach reżimu Łukaszenki
• "Ma przyczynić się do tego, by Łukaszenka został ze swoim własnym problemem". Żółciak o zaporze

Wprawdzie są one już objęte restrykcjami i nie mogą lądować na europejskich lotniskach ani korzystać z przestrzeni powietrznej państw członkowskich, ale mimo tych sankcji Belavia cały czas leasinguje samoloty z Irlandii. Teraz mają być pozbawione technicznego wsparcia z Unii. 

Jednak wstępne uzgodnienia są kompromisowe - przewidują objęcie restrykcjami przyszłych kontraktów, a te obecne mają być zrealizowane. 

nj