Przez korki tracimy miliardy

Raport o korkach dotyczy: Warszawy, Krakowa, Katowic, Wrocławia, Łodzi, Gdańska i Poznania. Średnio kierowca (mieszkający w jednym z tych miast) z tytułu korków traci rocznie trzy tysiące złotych.

Przez korki traci też budżet państwa - eksperci Deloitte wyliczyli, że w przypadku wymienionych miast w zeszłym roku mogło chodzić o sumę trzech miliardów 700 milionów złotych.

Najmniej czasu w korkach spędzają mieszkańcy Katowic, najwięcej - Warszawy. Dodatkowo Katowice mają najlepszą strategię transportową na tle innych polskich miast.

Z raportu wynika poza tym, że wydatki na transport i łączność stanowiły największą, obok wydatków na oświatę, pozycję w wydatkach badanych miast. Autorzy raportu zwracają również uwagę na to, że w Warszawie wydatki na transport są prawie dwukrotnie wyższe niż w Poznaniu i Katowicach.

Eksperci Deloitte podkreślają, że transport w polskich miastach można usprawnić bez ponoszenia dużych nakładów finansowych. Wskazują między innymi na lepszą koordynację miejskich spółek transportowych oraz efektywniejsze wykorzystywanie taboru. Warto też używać torowisk jako miejsca na bus-pasy, co pozwoli łączyć przystanki tramwajowe i autobusowe.

Opowiadają się też za przywróceniem strzałek skrętu w prawo, likwidacją przycisków dla pieszych oraz zakazu parkowania na jezdniach, przy jednoczesnym tworzeniu miejsc parkingowych w lokalizacjach ekonomicznie uzasadnionych, w tym zwłaszcza przed punktami usługowymi.

kk