Mikrosamochody zdobyły dużą popularność w Europie m.in. dlatego, że były tanie. Wiele z nich ppowstało w zachodnich Nimczech, gdy plajtowały niemieckie zakłady lotnicze, które nie mogły po wojnie produkować samolotów bojowych. Zamiast nich z fabryk Dornier, Heinkl i Messerschmitt wyjeżdżały małe auta o tych samych nazwach. Były one dotowane przez państwo niemieckie, jako pojazdy dla inwalidów.
W poniedziałek dwa z mikrosamochodów, które będą prezentowane na wystawie, miały rundkę po placu przed szczecińskim muzeum. Były to: polski smyk i niemiecki messerschmitt KR 200, który został wyremontowany specjalnie na wystawę.
Oprócz nich na wystawie będzie można też zobaczyć polskiego mikrusa i niemieckie bmw. Reszta samochodów została wypożyczona z Muzeum Techniki w Berlinie i warszawskiego kolekcjonera. Pokazane będą samochody wyprodukowane w Polsce, Niemczech i Czechosłowacji.
Zobacz galerię: DZIEŃ NA ZDJĘCIACH>>>
Wernisaż wystawy "Kiedy Europa była malutka" odbędzie się 22 września. A wystawę będzie można zwiedzać do 24 marca 2013 r.
tj