Chaos na granicy z Niemcami

Od kilkunastu dni sytuacja na wewnętrznych granicach Unii Europejskiej jest co najmniej trudna. Spowodowane jest to wprowadzeniem przez Republikę Federalną Niemiec obowiązkowych testów na COVID-19 u kierowców w transporcie międzynarodowym. Według Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce sytuacja ta zagraża nie tylko ciągłości łańcuchów dostaw, ale przede wszystkim zdrowiu i bezpieczeństwu kierowców.

Pod koniec ubiegłego roku obserwowaliśmy chaos w brytyjskim Dover. Pozytywne wyniki testów otrzymało tylko 0,3 proc. kierowców – poinformował Jan Buczek, prezes ZMPD. Miejsce kierowcy jest w kabinie pojazdu, a nie w kolejce do testowania – twierdzi przedstawiciel Zrzeszenia. Wskazuje się, że „zielony korytarz” dla przewozów towarów mógł przyczynić się do ograniczenia rozprzestrzeniania się wirusa.

EU Commission in Dispute With Germany Over COVID Border Measures https://t.co/KpXFceDXLR

— Company News HQ (@CompanyNewsHQ) February 24, 2021

Obowiązek opuszczania kabiny przez kierowców generuje dodatkowy kontakt, co może skutkować transmisją COVID-19 między stłoczonymi kierowcami – zauważa Anna Brzezińska-Rybicka z Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Polscy transportowcy apelują do unijnych komisji (m.in. do TRAN – Komisji Transportu i Turystyki) o próbę opanowania chaosu, jaki ma miejsce na granicy niemiecko-czeskiej, na której obowiązują restrykcje przy przekraczaniu granic.

R.Kilen

CZYTAJ TAKŻE:

• Zmiany w uzyskiwaniu uprawnień przez kierowców zawodowych
• Zmiana zasad dotyczących wjazdu na Słowację. Przyjeżdzający objęci obowiązkową kwarantanną
• Kobiety wybierają mniejsze samochody