Stocznia Szczecińska w PolskieRadio.pl (2)

B. prezes Stoczni Gdańskiej: zakład zbankrutował przez Donalda Tuska

- Władze robiły wszystko, aby Stocznia Gdańska mogła funkcjonować jako zakład, ale żeby wycofała się z produkcji statków - powiedział w audycji Kulisy spraw Andrzej Jaworski b. prezes Stoczni Gdańskiej i b. poseł PiS. Stwierdził też, że stocznia miała przetwarzać stal i produkować wieże wiatrowe.

Będzie połączenie szczecińskich stoczni?

Dotąd współpracowały. Teraz mogą stać się jednym podmiotem. Szczecińska stocznia i stocznia remontowa "Gryfia" należące teraz do Funduszu Mars, mają przejść pod zarząd Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. List intencyjny w tej sprawie podpisano podczas Światowych Dni Morza w Szczecinie.

Co dalej z polskimi stoczniami?

Co z zapowiadanym restartem polskich stoczni? Pomóc miała im tzw. ustawa stoczniowa. Teraz bada ją Komisja Europejska. Na razie zgodziła się na wsparcie małych i średnich firm. Na ostateczne decyzje trzeba będzie poczekać jeszcze około roku. A jak dziś wygląda sytuacja na polskim wybrzeżu - sprawdzał Marcin Jagiełowicz.

Kulisy upadku Stoczni Szczecińskiej

W 1948 roku w Szczecinie powstała Stocznia Szczecińska im. Adolfa Warskiego. Po upadku PRL zakład przekształcono w Stocznię Szczecińską Porta Holding SA, a następnie w 2002 roku upaństwowiono. Już 7 lat później zarząd Stoczni Szczecińskiej Nowej zmuszony był rozpocząć proces likwidacji zakładu. O historii upadku w audycji Kulisy Spraw mówił Michał Matys, dziennikarz śledczy.

Szczecin: pierwszy od lat prom dla PŻB

W Szczecinie odbyła się uroczystość położenia stępki pod nowy prom samochodowo-pasażerski dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. To pierwszy duży statek, jaki zostanie wybudowany w tym miejscu od ostatniego bankructwa Stoczni Szczecińskiej Nowej w 2009 roku. W Polskim Radiu 24 rozmowa z Bartoszem Sawickim z BiznesAlert.pl.

Stocznie z szansę na rozwój. Przemysł wstaje z upadku?

Rozpoczyna się budowa nowego promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Jak podkreśla minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, kołobrzeski armator to jedno z najlepiej rozwijających się przedsiębiorstw w kraju. Prom pasażersko-samochodowy będzie budowany przez szczecińską Morską Stocznię Remontową "Gryfia". Czy oznacza to odrodzenie polskiego przemysłu stoczniowego? Jaka była i jaka jest kondycja polskich stoczni? Zobacz więcej na temat: POLSKA Stocznia Gdańska przemysł GOSPODARKA Mateusz Morawiecki

Stocznia Szczecińska

Jest porozumienie Stoczni Gdańsk i Stoczni Szczecińskiej

B. prezes Stoczni Gdańskiej: zakład zbankrutował przez Donalda Tuska

Będzie konsolidacja Stoczni w Szczecinie i Stoczni Gryfia

Będzie połączenie szczecińskich stoczni?

Jesienią będzie gotowy plan dla państwowych stoczni

Polskie stocznie chcą na nowo przyciągnąć greckich armatorów

Stocznia w Szczecinie wraca na rynek budowy statków

PGNiG i Lotos mają ofertę dla polskich portów

BBC: polskie stocznie zatrudniają "niewolników" z Korei Płn.

Co dalej z polskimi stoczniami?

Dwie decyzje KE ws. polskich stoczni: dobra i zła

Premier: odbudowa przemysłu stoczniowego rusza pełną parą

Powództwo byłych akcjonariuszy Stoczni w Szczecinie oddalone

Kulisy upadku Stoczni Szczecińskiej

Szczecin: pierwszy od lat prom dla PŻB

Stocznie z szansę na rozwój. Przemysł wstaje z upadku?

"Symboliczny moment". Inauguracja budowy promu dla PŻB

"Chcemy dać nadzieję na rozwój Stoczni Szczecińskiej"