Na drugiei i trzeciej pozycji finiszowali kierowcy ekipy McLaren-Mercedes - Brytyjczycy Lewis Hamilton i Jenson Button.
Vettel, który w dziewiątej tegorocznej eliminacji odniósł drugie zwycięstwo, prowadził od pierwszego okrążenia. Znacznie gorzej zaprezentował się drugi kierowca Red Bulla - Mark Webber, który startował z drugiej pozycji. Przed pierwszym zakrętem popełnił błąd, wyprzedziło go kilku słabszych zawodników i spadł na dziewiąte miejsce.
33-letni Australijczyk chciał szybko odrobić straty do czołówki, pojechał zbyt ryzykownie i na dziesiątym okrążeniu, podczas próby wyprzedzania uderzył w tył bolidu Fina Heikki Kovalainena (Lotus-Cosworth). Samochód Webbera został wyrzucony w powietrze, koziołkował i w końcu uderzył w barierę bezpieczeństwa.
Webber o własnych siłach wyszedł z rozbitego bolidu. Życie ocaliła mu nowoczesna konstrukcja - kokpit jest zabezpieczony przed wypadkami przy prędkości dochodzącej do 300 km/h.
Choć uszkodzenia bolidu Kovalainena były mniejsze niż Webbera, on także musiał się wycofać. Gdy na torze był safety car, Hamilton pozwolił sobie na wyprzedzenie go, za co został ukarany przejazdem przez strefę serwisową, w której prędkość była ograniczona do 60 km/h.
Na karny przejazd szefowie Brytyjczyka zdecydowali się podczas 27 okrążenia. Hamilton, który przed wjazdem do strefy jechał jako drugi za Vettelem, po wyjeździe na tor zdołał się na tej pozycji utrzymać.
Bardzo dobrze w Walencji zaprezentował się kierowca teamu BMW Sauber Kamui Kobayashi. Japończyk w okresie neutralizacji - po wypadku Webbera - znalazł się na trzecim miejscu za Vettelem i Hamiltonem i na tej pozycji jechał do 54. okrążenia, gdy musiał zjechać na zmianę opon. Na tor wyjechał jako dziewiąty, wtedy to Kubica awansował na piąte miejsce. Japończyk przed metą wyprzedził jeszcze dwóch rywali, w tym m.in. Hiszpana Fernando Alonso (Ferrari) i na mecie był siódmy.
Kolejny słaby start zanotował siedmiokrotny mistrz świata Niemiec Michael Schumacher (Mercedes GP), który był 16. W klasyfikacji mistrzostw świata Schumacher jest dopiero dziewiąty mając 34 pkt. Liderem jest Hamilton z dorobkiem 127 pkt. Robert Kubica awansował na 6. miejsce - 83 pkt.
Fernando Alonso (Ferrari), który uplasował się na 9. pozycji, skrytykował sędziów za manipulowanie wynikami. Hiszpan przed wypadkiem Webbera jechał jako trzeci. Po neutralizacji, w trakcie której zjechał na wymianę opon, znalazł się na miejscu dziesiątym. Na mecie Alonso zasugerował, że decyzja zespołu sędziów sportowych, którzy pozwolili, aby safety car był na torze przez pięć okrążeń, miała na celu umożliwienie wyjścia na prowadzenie ekipie McLarena.
Według nieoficjalnych informacji, kierownictwo zespołu Mercedes GP już prowadzi rozmowy z menedżerami kilku zawodników, szukając następcy Schumachera w przyszłym roku. Jednym z tych, którzy są w sferze zainteresowań niemieckiego teamu, ma być Robert Kubica.
Relacja Doroty Wysockiej:
Robert Kubica z teamu Renault znalazł się w grupie dziewięciu kierowców, którzy zostali ukarani doliczeniem pięciu sekund do wyników niedzielnego wyścigu Formuły 1 o Grand Prix Europy na torze w Walencji, dziewiątej eliminacji mistrzostw świata.
Karę za zbyt szybki zjazd do alei serwisowej na wymianę opon po wyjeździe na tor samochodu bezpieczeństwa otrzymali: Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Huelkenberg, Robert Kubica, Witalij Pietrow, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa i Vitantonio Liuzzi.
Po doliczeniu kar Fernando Alonso awansował z dziewiątego na ósme miejsce, za Hiszpana spadł Sebastien Buemi, a na dziesiąte miejsce awansował Nico Rosberg wyprzedzając Pedro de la Rosę. Pozostałe miejsca w punktowanej, czołowej dziesiątce nie uległy zmianie. Robert Kubica pozostał na piątej pozycji.
Niemiec Timo Glock (Virgin-Cosworth) otrzymał karę 20 s za ignorowanie niebieskich flag.
Wyniki GP Europy w Walencji po doliczeniu kar (57 okrążeń po 5,419 km):
1. Sebastian Vettel (Niemcy/Red Bull-Renault) 1:40:29,571
2. Lewis Hamilton (W. Brytania/McLaren-Mercedes) strata 5,042 s
3. Jenson Button (W. Brytania/McLaren-Mercedes) 12,658
4. Rubens Barrichello (Brazylia/Williams) 25,627
5. Robert Kubica (Polska/Renault) 27,122
6. Adrian Sutil (Niemcy/Force India) 30,168
7. Kamui Kobayashi (Japonia/BMW Sauber-Ferrari) 30,965
8. Fernando Alonso (Hiszpania/Ferrari) 32,809
9. Sebastien Buemi (Szwajcaria/Toro Rosso) 36,299
10. Nico Rosberg (Niemcy/Mercedes GP) 44,382
11. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) 46,621
12. Pedro de la Rosa (Spanien) BMW Sauber-Ferrari) 47,414
13. Witalij Pietrow (Rosja/Renault) 48,287
14. Jaime Alguersuari (Hiszpania/Toro Rosso) 48,239
15. Michael Schumacher (Niemcy/Mercedes GP) 48,826
16. Vitantonio Liuzzi (Włochy/Force India) 50,890
17. Lucas di Grassi (Brazylia/Virgin-Cosworth) 1 okrążenie
18. Timo Glock (Niemcy/Virgin-Cosworth) 2 okrążenia
19. Karun Chandhok (Indie/Hispania Racing) 2 okrążenia
20. Bruno Senna (Brasilien) Hispania Racing) 2 okrążenia
21. Jarno Trulli (Italien) Lotus-Cosworth) 4 okrążenia
Nie ukończyli: Heikki Kovalainen (Finlania/Lotus-Cosworth), Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault), Nico Huelkenberg (Niemcy/Williams-Cosworth).
Klasyfikacja generalna MŚ (po 9 z 19 eliminacji):
1. Lewis Hamilton 127 pkt
2. Jenson Button 121
3. Sebastian Vettel 115
4. Mark Webber 103
5. Fernando Alonso 96
6. Robert Kubica 83
7. Nico Rosberg 75
8. Felipe Massa 67
9. Michael Schumacher 34
10. Adrian Sutil 31
11. Rubens Barrichello 19
12. Vitantonio Liuzzi 12
13. Sebastien Buemi 7
14. Kamui Kobayashi 7
15. Witalij Pietrow 6
16. Jaime Alguersuari 3
17. Nico Huelkenberg 1
Klasyfikacja MŚ konstruktorów:
1. McLaren-Mercedes 248
2. Red Bull 218
3. Ferrari 165
4. Mercedes 109
5. Renault 89
6. Force India 43
7. Williams 20
8. Toro Rosso 12
9. Sauber 7
man, dp
