Wyniki poprawiły m.in. PKP SA i PKP LHS, zwiększyła się za to strata zarządzającej siecią torów spółki PKP PLK - sięgnęła ona prawie 750 mln zł.
Jak można wyczytać w wynikach finansowych spółek Grupy PKP, do których dotarła PAP, prymusami - podobnie jak w ubiegłych latach - są spółka-matka kolejowej grupy, czyli PKP SA, oraz największy polski kolejowy przewoźnik towarowy - PKP Cargo. Zysk PKP SA za zeszły rok wyniósł 345,7 mln zł wobec 228,4 mln w 2011 r. i 194 mln zł w 2010 r.
Przychody z działalności operacyjnej PKP SA wyniosły w zeszłym roku 1,42 mld zł wobec 1,38 mld zł w roku 2011. Większy niż w zeszłym roku zysk - to efekt m.in. wyższych dywidend ze spółek Grupy PKP. Sięgnęły one 111 mln zł, czyli nieco więcej niż rok wcześniej, kiedy przychód z tego tytułu wyniósł niespełna 90 mln zł. Kolejarze wskazują także, że PKP SA zawdzięcza lepszy wynik finansowy umocnieniem złotego na przestrzeni minionego roku. Pozwoliło to na naliczenie dodatnich różnic kursowych w wysokości 255,2 mln zł, zmniejszyła się także wycena zadłużenia polskiej kolei w euro.
Największy pasażerski przewoźnik z grupy, czyli PKP Intercity, zakończył zeszły rok z wynikiem 20,1 mln zł pod kreską. W lutym br. przedstawiciele spółki deklarowali, że strata za zeszły rok była mniejsza i wyniosła około 9,2 mln zł. Był to jednak wynik przed audytem.
abo