Napowietrzną koleją z Krakowa do Zakopanego?

- Taka kolej w znaczny sposób rozwiązałaby problemy komunikacyjne Podhala i byłaby dużym walorem turystycznym - powiedział starosta tatrzański Andrzej Gąsienica- Makowski. Dodał, że podobne koleje są w wielu miastach w Stanach Zjednoczonych i w Europie.

- Kolej może osiągać prędkość do 200 km na godzinę. Wagony kolei są podwieszane na szynie na wysokości pięciu metrów nad ziemią. Jeden taki wagon może zabrać maksymalnie 120 osób - wyjaśnił przedstawiciel amerykańskiej firmy Romuald Mysłowski.

Budowa napowietrznej kolei między Krakowem a Zakopanem wymaga kilku miliardów dolarów. Koszty te w znacznej części poniosłaby amerykańska firma, która później czerpałaby zyski z przewozu. Koncepcję budowy akceptują mieszkańcy, którzy do tej pory byli przeciwni inwestycjom drogowym.

Przedstawiciele amerykańskiej firmy zainteresowanej budową mają w poniedziałek spotykać się z władzami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. Napowietrzne koleje Eagle Rail działają m.in. w USA, Niemczech i Francji. Obecnie firma buduje kolej napowietrzną w Brazylii.

aj