Wszystkie homologowane, nowe typy pojazdów osobowych oraz dostawczych do 3,5 t muszą już być wyposażone w moduł wykrywania kolizji drogowej i automatycznego wzywania pomocy na miejsce zdarzenia. Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego wyjaśnia, że rolą systemu eCall jest skrócenie czasu powiadamiania służb ratunkowych o wypadkach drogowych. Szacuje się, że w krajach UE liczba ofiar śmiertelnych zmniejszy się o 2,5 tys. rocznie.
- System uruchomi się po zadziałaniu czujników znajdujących się w aucie lub poprzez ręczne naciśnięcie przycisku oznaczonego przeważnie jako "SOS" przez kierowcę lub pasażera, będących uczestnikami lub świadkami zdarzeń zagrażających życiu lub zdrowiu - wyjaśnia zasadę działania gość Jedynki. W obu przypadkach automatycznie zostanie wykonane połączenie na numer alarmowy 112 obsługiwany w Centrach Powiadamiania Ratunkowego. Przesłane zostaną również dane dotyczące m.in. lokalizacji pojazdu, kierunku jazdy, liczby pasażerów z zapiętymi pasami. Jeśli nie będzie możliwości nawiązania rozmowy z poszkodowanym ze względu na jego stan zdrowia operator numeru alarmowego 112 przekaże wszystkie dane, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego, do odpowiednich ze względu na rodzaj zdarzenia służb.
Co się stanie, kiedy kierowca z niewielką prędkością najedzie na słup lub będzie mała stłuczka, podczas której ucierpią zderzaki bądź reflektory? Posłuchaj nagrania całej rozmowy.
***
Tytuł audycji: Cztery pory roku
Prowadzi: Bogdan Sawicki
Gość: Mikołaj Krupiński (rzecznik prasowy Instytutu Transportu Samochodoweg)
Data emisji: 3.04.2018
Godzina emisji: 10.19
ag/pg