Jak dostawy kurierskie wpływają na miasta?

Życie w kamperze: działam bez instrukcji, ale wiem czego chcę

Jak wynika z najnowszego raportu "Dzika logistyka miejska" - koszty takich dostaw możemy zobaczyć w statystykach śmiertelnych wypadków drogowych, toksycznym powietrzu, którym oddychamy, hałasie i zniszczonej zieleni. Przyzwyczailiśmy się też do kurierskich busów, które często zastawiają chodniki i ulice.

Już w pierwszych tygodniach pandemii analitycy zaobserwowali znaczący wzrost popularności sprzedaży w internecie. Obecnie w sieci wykonujemy już 12 procent naszych zakupów. - Sama pandemia nie jest przyczyną popularności e-commerce. Pandemia jest czynnikiem przyśpieszającym proces, który trwał od wielu lat - zauważa Przemek Ostaszewski ze stowarzyszenia "Miasto jest nasze", współautor raportu "Dzika logistyka miejska". - W Polsce ten udział e-zakupów w sprzedaży wzrasta systematycznie już od dekady i skutki tego wzrostu są widoczne gołym okiem. Wystarczy wyjść na ulicę i rozejrzeć się. Trudno nie napotkać ciężarówki dostawczej.

Przyszłość wielkich miast. Co się zmieni po pandemii?

 Czytaj także:

• Czym mogą pochwalić się polskie ekomiasta?
• Nowinki technologiczne które pozwolą zadbać o planetę

Na zachodzie Europy funkcjonuje cały szereg pomysłów, które sprawiają, że po centrach miast może jeździć przynajmniej trochę mniej kurierskich dostawczaków.

- Jednym z rozwiązań są na przykład strefy przeładunkowe. po prostu takie 30 metrowe odcinki na boku drogi, które są czasem w określonych godzinach, lub całodobowo przeznaczone na wyłączność dostaw - tłumaczy gość audycji. - W związku z czym kurierzy mają gdzie wykonywać swoją pracę bezpiecznie. Takim rozwiązaniem może być też tramwaj cargo, dzięki któremu kurierzy nie musieliby przemierzać tras przez centra miast.

Czytaj także:

• Czym oddycha miasto? Dlaczego kliny napowietrzające są tak ważne
• Przyszłość wielkich miast. Co się zmieni po pandemii?

Rolą takiego tramwaju jest zebranie paczek z centrum logistycznego i dowiezienie ich do placów przeładunkowych w poszczególnych dzielnicach. Tam paczki przejmują kurierzy, a droga do celu jest już niewielka. Dzięki temu przy lżejszych paczkach można całkowicie zrezygnować z samochodów dostawczych. Na przykład na rzecz towarowych rowerów. Rowery cargo pojawiły się już w Gdańsku, Krakowie i Gdyni.  

***

Tytuł audycji: TOP - Trochę Optymizmu Popołudniem

Prowadzi: Kuba Marcinowicz

Materiał: Maciej Wójcik

Data emisji: 23.12.2020

Godzina emisji: 18.16

aw