Gość Polskiego Radia przypomniał, że 95 lat temu, postanowieniem prezydenta Rzeczypospolitej zostało ustanowione przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe, a nieco ponad 20 lat temu powstała ustawa o restrukturyzacji i komercjalizacji Przedsiębiorstwa Państwowego Polskie Koleje Państwowe, powołująca nowoczesną strukturę quasi-holdingową polskich kolei.
Od parowozów do Pendolino. 95-lecie utworzenia Polskich Kolei Państwowych
Grupa PKP jednym z największych pracodawców w Polsce
Dziś grupa PKP jest, wraz ze spółkami powiązanymi, jednym z największych w Polsce pracodawców oraz jedną z największych kolei Unii Europejskiej. Trzeba przypomnieć, że rok 2021 został, na wniosek Unii, ustanowiony Rokiem Kolei.
05:26 justa-17-11-kolej.mp3 O sytuacji polskiej kolei, jej modernizacji, na którą przeznaczono ponad 100 mld zł, oraz perspektywach jej rozwoju, mówił w radiowej Jedynce Krzysztof Mamiński, prezes zarządu PKP SA./Justyna Golonko/.
Polska kolej to nadal najbardziej bezpieczny i ekologiczny środek transportu
- Dzięki temu po raz pierwszy tak mocno wybrzmiało to, o czym środowisko mówi od lat - że jest to najbezpieczniejszy, najpunktualniejszy i najbardziej ekologiczny środek transportu - mówi prezes Mamiński.
- Jeśli cały transport jest odpowiedzialny za 25 procent emisji CO2, to transport kolejowy to tylko 0,5 procent - podkreśla gość radiowej Jedynki.
Remont linii kolejowej Kielce-Częstochowa. Będzie bezpieczniej i wygodniej
I widać to szczególnie na przykładzie polskich kolei - która opiera się w zdecydowanej większości na elektrycznych zespołach trakcyjnych.
- Wraz z bydgoską Pesą i PKN Orlen bierzemy ponadto udział w pracach nad lokomotywą wodorową - mówi prezes Mamiński.
PKP Intercity kupuje nowe lokomotywy. Rozwiną prędkość do 200 kilometrów na godzinę
Na modernizację polskich kolei przeznaczono 100 mld zł
- To, że Unia Europejska i program Polski Ład stawiają na kolej, sprawia, że przyszłością tego środka transportu jest dalsza modernizacja taboru, a także infrastruktury, w tym dworców wykorzystujących ekologiczne rozwiązania, takie jak: fotowoltaika, pompy ciepła - dodaje prezes zarządu PKP.
Gość Polskiego Radia pytany o koszty programu modernizacji kolei mówi o przeznaczeniu na ten cel 100 mld zł ze środków krajowych oraz unijnych, w tym 2 mld zł na modernizację dworców kolejowych, 19 mld zł na tabor i punkty utrzymania dla PKP Intercity.
Justyna Golonko, jk