Jak powiedziała portalowi estońskiego nadawcy publicznego ERR prokurator Triinu Olev, główna teoria śledczych ma związek ze statkiem towarowym "New Polar Bear", który należy do chińskiej firmy. Jego trasa pokrywała się z terminem i miejscem, w którym doszło do uszkodzenia gazociągu. Wskazywać mogą na to też między innymi ślady uszkodzonych kabli telekomunikacyjnych, łączących Estonię ze Szwecją oraz Estonię z Finlandią.
00:51 12681579_1.mp3 Estonia: statek podejrzewany o uszkodzenie gazociągu mógł ciągnąc kotwicę po dnie przez kilkaset kilometrów. Materiał Kamila Zalewskiego
Estoński minister obrony Hanno Pevkur powiedział szwedzkiemu nadawcy SVT, że statek mógł ciągnąć kotwicę przez kilkaset kilometrów. Eksperci wskazują, że przyczyną mogło być zarówno celowe działanie, jak też po prostu niekompetencja załogi. Wczoraj estoński dziennik "Postimees" podał, że Tallin i Helsinki chcą wysłać swoich specjalistów do Chin w celu zbadania statku. Estońskie i fińskie władze otrzymały już wstępnie pozytywną odpowiedź Pekinu w tej sprawie.
Awarię gazociągu łączącego Estonię z Finlandią wykryto na początku października. W tym samym czasie okazało się, że uszkodzeniu uległy też kable telekomunikacyjne, które łączą Estonię, Finlandię oraz Szwecję.
IAR/dad