Czytaj także

TECHNIKA: Punkt w walce z wirusem

Ostatnia aktualizacja: 24.09.2007 09:34

Przenośne minilaboratorium błyskawicznie wykrywa wirusa ptasiej grypy

W walce ze wszelkimi chorobami głównym atutem jest szybkie wykrycie ich, czyli postawienie trafnej diagnozy. Jest to szczególnie ważne w przypadku chorób epidemicznych, a jeśli sprawa dotyczy wirusa ptasiej grypy – liczy się każda godzina. I oto naukowcy z Singapuru, z Instytutu Bioinżynierii i Nanotechnologii, ogłosili światu, że stworzyli małe, przenośne urządzenie do błyskawicznego wykrywania H5N1 u ludzi. Wymaz z gardła jest testowany w ciągu zaledwie 30 minut, podczas gdy dotychczasowe, konwencjonalne analizy zajmowały w najlepszym wypadku przynajmniej 4 godziny. Metoda ta jest także znacząco tańsza. Badacze przeprowadzili już przy pomocy tego minilaboratorium kilkaset analiz i mają nadzieję, że w ten sam sposób uda się wykrywać także inne groźne wirusy, jak np. SARS, wirusy powodujące AIDS czy żółtaczkę typu B.

Źródło: PhysOrg

Zobacz więcej na temat: AIDS nanotechnologia ptasia grypa Singapur technika

Czytaj także

TECHNIKA: Mammografia 3-D

Ostatnia aktualizacja: 18.12.2009 18:16

Nowa technika pozwala lepiej rozpoznać zmiany rakowe w piersiach

Dzięki nowej technice, pozwalającej oglądać obrazy badania mammograficznego w stereo, można szybciej wykryć zmiany rakowe w piersi – zmiany, które byłyby trudne lub niemożliwe do zauważenia przy wykorzystaniu dotychczas stosowanej metody.

Zdjęcia są robione z minimalnym przesunięciem, tak jak widzą ten sam przedmiot nasze oczy. Następnie analizujący je radiolog, zaopatrzony w specjalne okulary, korzysta z dwóch ekranów o dużej rozdzielczości ustawionych jeden nad drugim pod kątem 110 stopni w stosunku do siebie i przedzielonych szklaną płytą. Patrzy na dolny, widząc jednocześnie nakładający się na niego obraz z drugiego ekranu. W ten sposób ogląda obraz steroskopowy i może zobaczyć struktury tkanek przestrzennie, rozróżnić warstwy i grudki leżące w różnych płaszczyznach. To pomaga w wyeliminowaniu fałszywych alarmów, lub dostrzeżeniu prawdziwego niebezpieczeństwa w bardzo wczesnej postaci.

Dodatkową zaletą tego sprzętu, opisanego w „Journal of the National Cancer Institute”, jest możliwość podłączenia go do powszechnie używanej aparatury.

Źródło: Scientific American

Zobacz więcej na temat: technika

Czytaj także

TECHNIKA: Dwa w jednym (uchu)

Ostatnia aktualizacja: 19.12.2007 10:04

Mini słuchawko-mikrofon pozwala rozmawiać przez telefon w hałasie

Japoński potentat w świecie elektroniki Sanyo przygotował do wypuszczenia na rynek w kwietniu przyszłego roku nowy gadżet. Jest to wkładane do ucha malutkie urządzenie, będące jednocześnie i słuchawką telefoniczną i mikrofonem. Mikrofon wyłapuje delikatne drgania w uchu, wywołane podczas mówienia. Urządzenie może być połączone z telefonem komórkowym normalnym kabelkiem, lub bezprzewodowo, przy wykorzystaniu technologii bluetooth. Umożliwia prowadzenie rozmów w bardzo głośnych miejscach – fabrykach, na ruchliwej ulicy, w tłumie ludzi. Przekaz jest wyraźny, czytelny i bez zakłóceń, bo 6-krotnie zmniejsza zewnętrzny hałas. Producent na pewno na tym wyrobie nie straci.

Źródło: PhysOrg

Zobacz więcej na temat: mini technika telefony komórkowe

Czytaj także

TECHNIKA: Ostra jazda

Ostatnia aktualizacja: 06.11.2007 09:49

Samochody-roboty są coraz sprawniejsze i bardziej "inteligentne"

Chociaż trasa wynosiła zaledwie nieco ponad 200 km, a samochodom dano na jej pokonanie aż 6 godzin, to jednak nie wszystkie sobie poradziły i do mety rajdu dotarło sześciu z jedenastu finalistów. Za to nagroda dla zwycięzcy była jak najbardziej poważna – dwa miliony dolarów, był to bowiem wyścig, w którym liczyła się i sprawność techniczna pojazdów i – a może przede wszystkim – wiedza i pomysłowość twórców wehikułów. Po raz trzeci DARPA, czyli Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych Obrony przy Departamencie Obrony USA, zorganizowała w miniony weekend wyścig zdalnie sterowanych, bezzałogowych samochodów, chociaż do rywalizacji stanęli cywile – przede wszystkim specjaliści z amerykańskich wyższych uczelni. Wielkość samochodów i ich różnorodność były zadziwiające, a wszystkie naszpikowano najnowocześniejszą elektroniką, systemami nawigacji satelitarnej, laserowymi szperaczami, specjalnym rodzajem oświetlenia i oczywiście oprogramowaniem, pozwalającym znajdować przeszkody i unikać ich. Wyścig odbył się na terenie zamkniętej już bazy wojskowej, z normalnymi uliczkami, skrzyżowaniami i światłami. Podczas poprzednich konkursów tego typu (ten był trzeci), samochody miały po prostu przejechać po pustyni w mniej lub bardziej trudnych warunkach – tu musiały dostosować się do zasad ruchu drogowego. Nie obyło się bez kolizji. Rajd samochodów-robotów ma wyłonić te pojazdy, które w przyszłości mogą zastąpić normalne auta w niebezpiecznych misjach wojskowych, prowadzonych na świecie przez amerykańską armię.

Źródło: New Scientist

Zobacz więcej na temat: technika USA

Czytaj także

TECHNIKA: Jeszcze szybciej

Ostatnia aktualizacja: 06.02.2008 12:34

Francuskie AGV, następca TGV, pobije kolejny rekord prędkości w przewozach pasażerskich.

Zaprezentowany wczoraj w obecności prezydenta Francji, Nicolasa Sarkozy’ego, pociąg AGV (Automotrice a Grande Vitesse) będzie w stanie przemieszczać się z prędkością do 360 km/h. Każdy wagon składu będzie zaopatrzony w osobny silnik napędowy - tłumaczą specjaliści z Alstom, firmy, w której skonstruowano nowy pociąg. A ponieważ nie będzie potrzebna lokomotywa, skład przewiezie jeszcze więcej pasażerów.

Dla porównania obecne składy TGV rozwijają prędkość do 320 km/h (TGV Est), ale to właśnie do Francuzów i ich „zwykłego” TGV należy światowy rekord w tej dziedzinie, który ustalono w kwietniu zeszłego roku. Wyniósł 574.8km/h. Tak szybko AGV jeszcze nie pojadą, ale będą w stanie pokonać 1000 km w trzy godziny, staną się zatem bardzo poważną konkurencją dla samolotów.

Nowe składy zakupiła już włoska firma komunikacyjna NTV. Na włoskich torach w 2011 roku AGV pojedzie z prędkością 300km/h. Od 2014 powinny stać się normalnością we Francji i na całym świecie.

Na podstawie: BBC, Le Figaro

Zobacz więcej na temat: BBC firma Francja technika

Czytaj także

Ekspert: pył wulkaniczny może unieruchomić silnik

Ostatnia aktualizacja: 16.04.2010 11:46

Ekspert lotniczy Tomasz Hypki tłumaczy, że pył wulkaniczny, którego chmura unosi się nad Europą, może doprowadzić nawet do unieruchomienia silnika samolotu.

Posłuchaj

00'20 Tomasz Hypki

więcej

Po wybuchu wulkanu na Islandii, część krajów wstrzymało lub ograniczyło ruch powietrzny. Tomasz Hypki tłumaczy, że drobny pył może szlifować poruszające się elementy silnika i powodować zmniejszenie ich trwałości

Konsekwencje jego działania mogą wystąpić dopiero po jakimś czasie, stanowiąc niebezpieczeństwo dla pasażerów w późniejszych lotach.

Polska, Litwa i Austria oraz ponownie Dania oraz częściowo Niemcy zamknęły swoje przestrzenie powietrzne dla ruchu lotniczego w związku z przesuwającą się nad Europą chmurą pyłu wulkanicznego z Islandii. Finlandia i Wielka Brytania przedłużyła ograniczenia w ruchu lotniczym do soboty.

Z kolei decyzję o tymczasowym wznowieniu lotów podjęły Norwegia oraz Szwecja.

Wczoraj na wstrzymanie lotów zdecydowały się między innymi Belgia, Norwegia, Szwecja, Holandia, częściowo Niemcy i Finlandia.

rk,Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)

Zobacz więcej na temat: Europa Finlandia Islandia lotnictwo Niemcy Szwecja technika

Czytaj także

Bezpieczny przejazd – "Zatrzymaj się i żyj!"

Ostatnia aktualizacja: 17.06.2010 16:30

Na razie, jak mówi gość Jedynki, Katarzyna Gawlik Tarnowska - statystyki dotyczące wypadków na przejazdach kolejowych są przerażające. Przyczyną 98% tragedii jest nieostrożność kierowców.

Posłuchaj

08'38

więcej

Jakie są ich najczęstsze przewinienia? To przede wszystkim lekceważenie znaku STOP, wjeżdżanie na przejazd, gdy sygnalizator wskazuje czerwone światło, jazda slalomem między półrogatkami i próby przejechania pod zamykającymi się zaporami.

Dużym problemem jest też zachowanie pieszych i rowerzystów, którzy często próbują przedostać się na drugą stronę drogi mimo zamkniętego szlabanu - tłumaczyła Gawlik Tarnowska.

PKP chce uświadomić kierowcom, jakie mogą być konsekwencje takiej brawury. 23 czerwca rusza kampania społeczna Bezpieczny przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!”.

Dzień wcześniej, jak przypomina gość Jedynki - obchodzony jest Międzynarodowy Dzień Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych.

Zobacz więcej na temat: Sygnały Dnia kampania społeczna PKP