Wybór doradcy strategicznego, to jeden z najważniejszych etapów przygotowań do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak mówią przedstawiciele CPK, doradca będzie "drugą parą oczu" w trakcie prac przygotowawczych.
Ważne jest przede wszystkim tak zwane "know–how", czyli wiedza i doświadczenie, którym Koreańczycy podzielą się z Polską.
Eksperci z Korei Południowej pracują już w siedzibie spółki CPK w ramach zespołu zintegrowanego (w jego skład wchodzą pracownicy spółki CPK i doradcy zewnętrzni).
Wymiana doświadczeń z Koreańczykami
Pierwszym elementem współpracy jest przygotowany przez przedstawicieli lotniska Incheon raport otwierający. Zawiera on szczegółowy opis kluczowych doświadczeń nabytych przez koreański port w ciągu 20-letniej praktyki, stanowiących punkt odniesienia przy realizacji master planu CPK. Doświadczenia te dotyczą kwestii takich, jak zarządzanie operacyjne portem, integracja lotniska z koleją, etapowanie realizacji, rozwój Airport City, podejście do innowacji i zarządzanie ryzykiem. Propozycje Incheonu będą dalej rozwijane w ścisłej współpracy z CPK.
Centralny Port Komunikacyjny zyskuje wyjątkowego partnera strategicznego, to przełomowy moment, zupełnie nowy etap realizacji - mówił na konferencji premier Mateusz Morawiecki. Jak podkreślił, nawiązywana współpraca to zupełnie nowy rozdział w historii polskiej realizacji, to "połączenie wiedzy, ambicji, doświadczenia i potencjału".
Zaznaczył, że transfer wiedzy do CPK już na etapie planowania i projektowania to dla nas ogromny skok rozwojowy.
Horała: Centralny Port Komunikacyjny powstaje w rekordowym tempie
- Dzisiejsza uroczystość to przełomowy moment dla projektu CPK, a także pozytywna informacja dla całej polskiej gospodarki. Zainaugurowaliśmy współpracę nie tylko między portami lotniczymi, ale także na poziomie międzyrządowym. Choć są to działania na wysokim szczeblu dyplomatycznym i administracyjnym, poprowadzimy je tak, aby ich korzyści odczuł każdy polski obywatel - mówi wiceminister infrastruktury Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.
- Mam nadzieję, że dzisiejszy list intencyjny doprowadzi do zwiększenia wymiany gospodarczej i współpracy obu krajów w różnych sektorach, a zwłaszcza do znaczącej współpracy w zakresie infrastruktury publicznej, w tym lotniskowej, drogowej, kolejowej i planowania przestrzennego - powiedział Byeon Chang-heum, minister do spraw ziemi, infrastruktury i transportu.
Kontrakt został zawarty na trzy lata, co oznacza, że obejmuje on okres planowania, projektowania i wykupu gruntów. Koszt tej współpracy to 3,5 mln euro netto.
Największe lotnisko w Korei Południowej
Incheon to główne międzynarodowe lotnisko Korei Południowej. Zajmuje czwarte miejsce na świecie w aktualnym rankingu Skytrax, prestiżowym zestawieniu najlepszych portów przesiadkowych świata. Lotnisko zostało otwarte w 2001 roku. Decyzja o jego budowie zapadła po Igrzyskach Olimpijskich w Seulu w 1988 roku w związku z niewystarczającą przepustowością lotniska Gimpo.
Nowy port był budowany etapami. W fazie pierwszej powstały dwie równoległe drogi startowe (po 3 750 m długości każda), a port miał przepustowość 30 milionów pasażerów i ponad półtora miliona ton towarów rocznie.
Z czasem rząd Korei Południowej wdrażał kolejne etapy rozbudowy. W 2019 roku, przed wybuchem pandemii COVID-19, Incheon obsłużył ponad 71 milionów pasażerów i 2,7 miliona ton towarów.
Według dotychczasowych założeń, Port Solidarność w ramach pierwszego etapu będzie posiadał dwie drogi startowe o długości 4 000 metrów każda i możliwość obsłużenia do 45 milionów pasażerów. Ta wartość będzie jeszcze jednak potwierdzania w trakcie przygotowań do master planu lotniska. Przepustowość CPK będzie można zwiększać poprzez kolejne inwestycje, pod które zostanie zabezpieczona rezerwa terenowa.
Incheon znajduje się na wyspie Yeongjong, 52 kilometry od centrum Seulu. CPK zostanie zbudowany 37 kilometrów od centrum Warszawy. W przypadku Incheon stacja kolejowa znajduje się obok głównego budynku terminalu i umożliwia wygodny dojazd do centrum Seulu. Pasażerowie mogą skorzystać z pociągów ekspresowych, które zatrzymują się tylko na lotnisku Incheon i w Seulu. Taki przejazd trwa ok. 40 minut. CPK będzie posiadał stację kolejową zintegrowaną z portem lotniczym. Planowany czas podróży pociągiem z postojem na CPK i w centrum Warszawy to około 15 minut.
PolskieRadio24.pl, Aleksander Pszoniak, PAP, md