Pomimo braku dalszych sygnałów w południowej części Oceanu Indyjskiego kontynuowane są poszukiwania, które obejmują obszar ponad 41 tys. km kwadratowych. Bierze w nich udział kilkanaście samolotów i okrętów.
Teren poszukiwań. Rys. PAP/EPA/AMSA
Zaginiony malezyjski samolot - serwis specjalny >>>
Tydzień temu poinformowano, że chiński statek patrolowy Haixun 01 wyłowił dwa sygnały dźwiękowe mogące pochodzić z czarnych skrzynek zaginionej maszyny. Od tego czasu australijski okręt Ocean Shield odebrał cztery sygnały w badanej strefie.
x-news.pl, CNN
Premier Australii stwierdził w piątek, że jest "głęboko przekonany", iż wykryte sygnały pochodzą z czarnych skrzynek boeinga Malaysia Airlines. - Bardzo zawęziliśmy zasięg poszukiwań i jesteśmy głęboko przekonani, że sygnały, które wykrywamy, pochodzą z czarnych skrzynek - oświadczył.
Z kolei australijski koordynator poszukiwań Angus Houston po słowach szefa rządu zastrzegł, że nie doszło jeszcze do przełomu w poszukiwaniach.
Wydobycie czarnych skrzynek jest bardzo ważne dla poznania przyczyn zaginięcia i prawdopodobnej katastrofy samolotu. Zawierają one m.in. nagrania rozmów z kokpitu, informacje dotyczące parametrów lotu i inne ważne informacje.
Lecący z Kuala Lumpur do Pekinu Boeing 777 z 239 osobami na pokładzie zaginął 8 marca. Dotychczas nie udało się odnaleźć żadnego fragmentu maszyny, jednak śledczy na podstawie danych z satelitów doszli do wniosku, że samolot spadł w południowej części Oceanu Indyjskiego, na zachód od Perth.
PAP, mr
