Wcześniej MAK przedstawił na konferencji prasowej podstawowe tezy raportu.
Brak decyzji o lotniskach zapasowych, obniżanie lotu mimo ostrzeżenia, lekceważenie sygnału TAWS, presja na załogę - to według Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego w Moskwie bezpośrednie przyczyny tragedii smoleńskiej.
Jeśli chodzi o polskie uwagi do raportu MAK, komisja techniczna rozpatrzyła wszystkie i zdecydowała się uwzględnić około 20-25 procent z nich. Według Aleksieja Morozowa, szefa komisji, niektóre polskie zastrzeżenia nie dotyczyły spraw technicznych, a kwestii odpowiedzialności. Stąd MAK nie ma kompetencji, by na nie odpowiadać.
MAK nie wymienił w raporcie żadnych uchybień ze strony rosyjskiej.
Wśród rekomendacji Komitet zalecił wprowadzenie zakazu przebywania osób postronnych w kabinie i stosowanie norm konwencji chicagowskiej o lotnictwie cywilnym we wszystkich lotach międzynarodowych.
Polskie uwagi do raportu MAK
Raport MAK wersja rosyjska, oryginalna
Raport MAK wersja angielska
Na stronie mak.ru w zakładce "informacija/ novosti" znajduje się w sumie 13 dokumentów dotyczących katastrofy, wśród nich ekspertyzy, m.in. psychologiczna, rekomendacje dla dowódcy 36. specjalnego pułku lotnictwa transportowego.
PRZECZYTAJ RELACJĘ Z KONFERENCJI: raport MAK: bezpośrednie przyczyny katastrofy
Przebieg lotu według badania MAK: uderzenie w brzozę nie było decydujące
agkm, polskieradio.pl