Po wypadku Tu-134 Rosja wycofuje te samoloty

Decyzją rosyjskiego ministra transportu Igora Lewitina - Tupolewy 134 nie zostaną natychmiast wycofane z eksploatacji, ale po wylataniu dopuszczalnej liczby godzin ich tak zwane resursy nie będą przedłużane. Na wyposażeniu rosyjskich spółek lotniczych jest jeszcze 179 takich maszyn, z których tylko 90 ma zgodę na latanie.

Minister transportu poszedł jeszcze dalej i wprowadził ostre ograniczenia wobec dwóch kolejnych modeli: AN-24 i JAK-40. Te ostatnie są m.in. na wyposażeniu polskiego 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego wożącego najważniejsze osoby w państwie.

Oprócz tego od 1 stycznia 2012 roku prawo do eksploatacji stracą samoloty przewożące więcej niż dziewięć osób, które nie są wyposażone w system ostrzegania przed zbliżeniem z ziemią. Dotyczy to głównie maszyn: JAK-40, AN-24 i Tu-134.

Kilka miesięcy wcześniej podobne decyzje zostały wydane w stosunku do samolotów typu Tu-154. Rosyjskie służby nadzoru lotniczego w przypadku tych ostatnich maszyn dały kompaniom lotniczym czas do końca lipca na przeprowadzenie modernizacji silników.

IAR,kk