Ropa będzie ładowana do cystern w Zielonej Górze. Spółka Lotos Kolej przewiezie ją do gdańskiej rafinerii.
Wiceprezes Lotosu Marek Sokołowski podkreślił, że ropa z Lubiatowa jest dobrej jakości, nadaje się zwłaszcza do produkcji benzyny. Cena jest korzystna dla obu stron - podkreślił. Wartość umowy z PGNiG Lotos szacuje na 3,2 mld zł.
Ropa naftowa z PGNiG będzie ładowana do cystern kolejowych w terminalach kolejowych oddziału PGNiG w Zielonej Górze, a spółka Lotos Kolej przewiezie ją do gdańskiej rafinerii, gdzie zostanie rozładowana na budowanym stanowisku rozładunku cystern, na którym powstaje m.in. tor rozładunkowy, pomost do obsługi 12 cystern, pompownia oraz rurociągi.
- Stanowisko rozładunku będzie uniwersalne, czyli będzie można rozładowywać cysterny różnej wielkości, od krótkich 12-metrowych po najdłuższe, eksploatowane w Polsce. I nie tylko z ropą, ale też z innymi produktami, zarówno lekkimi, jak i ciężkimi - wymagającymi podgrzewania - podkreślił Ryszard Plata z Biura Realizacji Inwestycji.
Start rozładunku przewidziany na 1 stycznia 2015 roku
Na terenie gdańskiej spółki trwa budowa kolejowego terminala rozładunkowego dla ropy naftowej. Start rozładunku przewidziany jest na 1 stycznia 2015 roku.
Działanie to wpisuje się w politykę wzmocnienia bezpieczeństwa energetycznego naszego kraju.
IAR/PAP, awi