Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje oddać do ruchu w 2021 roku co najmniej 385 kilometrów nowych dróg krajowych. Jakie inwestycje obejmują te ambitne plany? - o tym Szymon Piechowiak, rzecznik GDDKiA:
00:49 PIECHOWIAK 1 (online-audio-converter.com).mp3 Drogi oddane do użytku w 2021 roku (Na luzie/PRK)
Dla Warszawiaków szczególnie ważnym odcinkiem, który w tym roku ma zostać udostępniony kierowcom, jest ursynowski fragment Południowej Obwodnicy Warszawy (trasa S2). Jego ukończenie połączy obie części tej trasy, co poprawi warunki i skróci czas podróży zarówno mieszkańcom stolicy, jak i okolicznych miejscowości.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje oddać do użytku ważny dla województwa śląskiego, niemal dziesięciokilometrowy fragment trasy S1. Będzie on łączył lotnisko w Pyrzowicach z Podwarpiem k. Siewierza. Bez przerw budowana jest także autostrada A1 między Tuszynem a Częstochową.
W przyszłym roku warunki drogowe na planowanych do oddania odcinkach dróg ekspresowych S3, S7, S19 (Via Carpatia) czy S61 (Via Baltica) będą na tyle dobre, że nie tylko usprawnią podróżowanie w granicach Polski, ale także staną się kluczowe dla transportu międzynarodowego.
Czy pandemia COVID-19 wpłynęła znacząco na realizowane inwestycje drogowe? Szymon Piechowiak, rzecznik GDDKiA przekonuje, że nie miała ona bezpośrednio dużego znaczenia dla tempa budowy polskich dróg:
00:27 PIECHOWIAK 2 (online-audio-converter.com).mp3 Wpływ koronawirusa na budowę dróg (Na luzie/PRK)
Mimo trwającej epidemii COVID-19, ubiegły rok był czasem wytężonej pracy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała 35 umów na drogi o łącznej długości 450 km i wartości ponad 18 mld zł oraz ogłosiła przetargi na odcinki o łącznej długości ponad 600 km i wartości szacunkowej ok. 21,5 mld zł. Między początkiem stycznia a końcem grudnia przekazano też kierowcom 137,8 km dróg.
Czy w tym roku uda się osiągnąć podobnie satysfakcjonujący wynik?
Konrad Choroszucha
CZYTAJ TAKŻE: