Raport ujawnia rolę prywatnych firm w świadczeniu takich usług w kontekście transportu zatrzymanych islamistów z Tajlandii do Starych Kiejkut na Mazurach.
Wymienione firmy to prywatny poddostawca wojskowy DynCorp Systems and Solutions, który zaaranżował dostawę do Polski zatrzymanego w Pakistanie Palestyńczyka Abu Zubayada i drugiego internowanego, Abd al-Rahima al-Nashiriego. Reprieve twierdzi, że firma DynCorp wystawiła amerykańskiemu rządowi rachunek za tę usługę na 330 tysięcy dolarów.
Transport odbył się samolotem Gulfstream należącym firmy FirstFlight / Airborne Incorporated, który okrążył w tym celu Ziemię - z Alaski, przez Japonię do Tajlandii, gdzie zabrał więźniów - i dalej przez Dubaj do lotniska w Szymanach, gdzie ich wysadził, wracając potem przez Londyn do Ameryki.
Stronę logistyczną tej podróży organizowała trzecia firma, Universal Weather and Aviation.
Dwie ostanie firmy działają nadal i organizacja Reprieve stwierdza w raporcie, że ich zamieszanie w nielegalne więzienie i tortury zatrzymanych staje się coraz bardziej oczywiste z każdą ujawnioną fakturą. Obecny raport nie zajmuje się rolą Polski w tej operacji, ale Reprieve już dwa lata temu badała ten temat oraz transporty innych islamistów do Rumunii i na Litwę, a także loty tranzytowe przez Wielką Brytanię do obozu w Guantanamo.
IAR, to