Толькі 344 чалавекі звярнуліся за субсідыямі на набыццё электрамабіляў. Як піша daily.pl, вінаватыя абмежаванні і працэдуры, якія перашкаджаюць патэнцыяльным кліентам.
Dziennik.pl піша, што праграма «Зялёны аўтамабіль» была самай папулярнай, паколькі была найменшая колькасць працэдур. Першапачаткова меркавалася, што праграмай скарыстаецца 2000 чалавек, але паступіла ўсяго 262 заяўкі.
У праграме eVan была 81 заяўка на 6,6 мільёна злотых. Праграма «Koliber», прызначаная для таксістаў, увогуле не адбылася, бо ўдзел заявіў адзін чалавек.
Паводле Dziennik.pl, нізкі працэнт да субсідый у асноўным з'яўляецца вынікам складаных працэдур і абмежаванняў. Праграма «Зялёны аўтамабіль», разлічаная на фізічных асоб, дазволіла атрымаць 18 750 злотых субсідый, але не больш за 15 адсоткаў прымальных выдаткаў. Кошт аўтамабіля не можа быць вышэйшым за 125 000 злотых.
Гэта яшчэ не канец. Уладальнік новага электрамабіля павінен быў падпісаць пагадненне з Нацыянальным фондам аховы навакольнага асяроддзя і воднай гаспадаркі, у якім ён абавязваецца карыстацца аўтамабілем мінімум 2 гады і праехаць ім мінімум 20 000 кіламетраў.
Акрамя таго, існуе абавязковая страхоўка ў Нацыянальным фондзе аховы навакольнага асяроддзя і воднай гаспадаркі і неабходнасць размясціць на машыне спецыяльную налепку з інфармацыяй аб фінансаванні пакупкі.
ав